Buod
Muling binago ng fragment ang BRABUS URBAN E sa isang kapansin-pansing black-and-white na finish.
Pinapanatili ng electric motorcycle ang 37 hp, 475 Nm ng torque, at hanggang 93 milya ng urban range.
Limitado lamang sa 10 unit sa buong mundo ang produksyon.
Nagsanib-puwersa ang fragment, DAB Motors, at BRABUS para sa BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION, na nag-transform sa unang electric motorcycle ng German tuner sa pamamagitan ng natatangi at maaliwalas na visual language ni Hiroshi Fujiwara.
Hango sa BRABUS URBAN E na inilunsad nitong unang bahagi ng taon, pinapanatili ng bagong edisyon ang buong mechanical package nito at ginagawang isang canvas ng contrast ang motorsiklo. Ang mas agresibong disenyo ng orihinal na BRABUS ay pinalitan ng isang kapansin-pansing black-and-white palette: ang itim na bodywork ay kinokontra ng mga white-painted na carbon-fiber wheel cover, puting Brembo brake calipers, puting BRABUS lettering, at puting BRABUS Masterpiece leather seat. Maingat na ipinapakita ang branding ng fragment sa mga side panel at front fender, habang ang logo ng label ay diretsong isinama sa lens ng isang bespoke crystal-clear rear light.
Pinapanatili ng URBAN E ang sculptural mix ng carbon fiber at precision-machined hardware na nagpakilala sa naunang bersyon ng BRABUS. Ang mga bahaging gawa sa carbon ay umaabot hanggang sa front fender, side ducts, engine covers, belly pan, wheel arches, rear winglets, at brake-cooling ducts, na maganda ang pagkakakontra sa mga glossy at matte black aero element.
Sa unahan, isang umiilaw na BRABUS badge ang nakaposisyon sa tabi ng isang bespoke headlight unit na may mga vertical daytime-running light, habang ang supermotard-style handlebar ay nagtataglay ng mga CNC-machined control, bar-end mirror, at brake lever. Sa aspetong mekanikal, walang pagbabago ang FRAGMENT EDITION mula sa BRABUS URBAN E, kung saan naglalabas ito ng 27.6 kW (37 hp) at 475 Nm ng torque sa gulong, may top speed na 120 km/h (75 mph), at kayang tumakbo ng hanggang 150 km (93 miles) sa mga kalsada ng siyudad gamit ang 7.1-kWh battery nito. Ang limang mapagpipiliang riding mode – Eco, Street, Sport, Nitrous, at Reverse – ay nagpapanatili sa performance-focused na karakter nito sa ilalim ng isang mas payak ngunit eleganteng panlabas na disenyo.
Ang bawat BRABUS URBAN E FRAGMENT EDITION ay maingat na binuo ng DAB Motors sa France, at limitado lamang sa 10 numbered unit sa buong mundo ang gagawin. Sinasalamin ng kolaborasyong ito ang mas malawak na pananaw ng DAB na ituring ang motorsiklo bilang isang obra ng sining gaya ng pagiging isang uri ng transportasyon nito. Samantala, pinatutunayan ng disenyo ng fragment kung paanong ang isang color-driven makeover ay kayang ibahin ang buong karakter ng isang sasakyan nang hindi binabago ang pagkakabuo nito. Nagkakahalaga ng $50,000 USD, ang motorsiklo ay ibebenta by allocation, at ang mga reservation ay maaaring gawin sa pamamagitan ng DAB Motors. May plano rin para sa isang US-specification na bersyon upang umayon sa mga lokal na regulasyon.