Naiulat na Magbabalik ang Dodge Charger SRT Hellcat sa 2028 Kasama ang Isang Supercharged na V8

Hindi pa patay ang panahon ng American V-8. Ayon sa mga internal na dokumento ng Stellantis na binanggit sa mga kamakailang ulat ng Automotive News at Mopar Insiders, ang maalamat na Dodge Charger SRT Hellcat ay nakatakdang gumawa ng isang malaking pagbabalik para sa modelong taon ng 2028. Habang kamakailan lamang ay iniikot ng Dodge ang susunod na henerasyong lineup ng muscle car nito patungo sa isang progresibong hinaharap sa pamamagitan ng pagtutok sa standard all-wheel drive, inline-six na mga makina, at mga powertrain na pinapagana ng baterya, kinukumpirma ng pinakabagong pagtagas na ito ang pagbabalik sa mga tradisyonal na pinagmulan na may mataas na octane. Ipinapahiwatig ng mga dokumento na plano ng Dodge na ibalik ang iginagalang na supercharged Hemi V-8 na makina, ilagay ito sa chassis ng Charger upang maglingkod sa mga tradisyonal na mahilig sa muscle car na dati nang bumili ng mga high-horsepower na bersyon sa napakalaking volume. Isang tagapagsalita ng Dodge ang tumangging magkomento sa mga lumilitaw na ulat, na naninindigan sa karaniwang linya na ang kumpanya ay hindi nagkokomento sa mga plano ng produkto sa hinaharap.

Kapag dumating ang modelo ng 2028, dadalhin nito ang pamilyar na init na tumukoy sa isang dekada ng modernong kultura ng kalye. Ang nagbabalik na sasakyan ay nagtatampok ng napakalaking 6.2-litro na supercharged Hemi V-8 na makina. Upang mahawakan ang napakalaking output ng kuryente na iyon, pinaplano ng Dodge na ipares nang eksklusibo ang makina sa isang ZF 8HP95 na awtomatikong transmission. Ayon sa mga ulat, ang bagong Hellcat ay awtomatiko lamang, lumalampas sa opsyon sa manual na transmission na minsang inaalok sa nakaraang Challenger Hellcat. Higit sa lahat para sa mga purista, ang 2028 Dodge Charger SRT Hellcat ay nagpapadala ng lakas nang eksklusibo sa mga gulong sa likuran. Ang dedikadong rear-wheel-drive na configuration na ito ay nagmamarka ng malaking paglayo mula sa lahat ng iba pang kasalukuyang modelo ng Charger, na kasalukuyang standard na may all-wheel-drive system. Gagamitin daw ng Dodge ang internal na code na “HEV” para tumukoy sa bagong modelo ng Hellcat sa internal na papeles nito.

Upang magbigay ng pinakamataas na versatility para sa mga driver, iaalok ng Dodge ang supercharged V-8 na makina sa parehong sleek two-door at praktikal na four-door Charger models. Para sa mga nag-iisip kung hudyat ito ng kumpletong pag-urong sa kasalukuyang trajectory ng brand, kinukumpirma ng internal na mga dokumento na ang natitirang lineup ng 2028 Dodge Charger ay mananatiling ganap na hindi magbabago. Ang mga modelong Charger R/T, Scat Pack at Super Bee ay patuloy na papaganahin ng Hurricane inline-six na makina sa 2028. Ang all-electric Dodge Charger Daytona model ay nakatakdang ipagpatuloy ang produksyon nito kasabay mismo ng V-8 sa 2028 na model year.

Sa pagtuturok muli ng rear-wheel-drive V-8 pabalik sa lineup na pinangungunahan ng all-wheel-drive, inline-six at all-electric platform, isinara ng Dodge ang agwat sa pagitan ng progresibong hinaharap at malakas at maingay nitong gas-burning na pamana. Iminumungkahi ng internal na mga dokumento sa pagpaplano na ang makina ng Hellcat ay opisyal na aabot sa produksyon sa Charger sa pagtatapos ng 2027. Sa pagbanggit ng impormasyon ng supplier, ipinapahiwatig ng Automotive News na nilalayon ng Dodge na gumawa ng humigit-kumulang 12,000 unit ng Dodge Charger SRT Hellcat bawat taon, upang matiyak na ang mga kalye ay mananatiling mahusay na nabilang sa supercharged na kapangyarihan ng Hemi.