Inilantad ng Alfa Romeo ang Kakaibang Cuorerosso Concept sa Paris Motor Show

Para sa Paris Motor Show ngayong taon, nagdala ang Alfa Romeo ng mga nagagandahang sasakyan na nagpapatunay kung bakit tinuturing ng maraming enthusiast at lider ng industriya ang Italian brand bilang puso at kaluluwa ng mundo ng awtomotiko.

Ginamit ng Alfa Romeo ang pagkakataon sa Paris Motor Show ngayong taon upang ilantad ang isang bagong concept na tinatawag na Cuorerosso. Ang world-premiere concept na ito, na ang ibig sabihin ay “Red Heart,” ay hindi lang basta patikim sa isang production model, kundi isang manipesto ng direksyong tatahakin ng kumpanya.

Ang disenyo nito ay hinubog sa ilalim ng pilosopiyang “Necessary Beauty”; ang 4700 mm na 2+2 coupé ay inukit na parang iisang bloke ng materyal, kaya lumikha ito ng monolithic at liquid-metal na hugis na naghahalo ng grand tourer at supercar. Puno ng heritage cues ang Cuorerosso: isang wedge line na umaabot sa Coda Tronca na likuran, isang Scudetto-shaped na bintana sa likod, rear-hinged na mga pinto sa likod, at forged wheels na hango sa klasikong “telephone dial” na disenyo.

Sa loob, binabawasan ng bagong “Cannocchiale Vivente” cluster ang impormasyon habang nagiging mas matindi ang pagmamaneho. Kinukumpleto naman ng Poltrona Frau nubuck, recycled carbon fiber, at magaang tela mula sa sailing gear ng Luna Rossa ang cabin. Sinabi ng Alfa na ang concept ay nagbibigay-patikim sa isang multi-energy na hinaharap, na pinangungunahan ng 2.9-liter V6 full-hybrid na may Q4 all-wheel drive, at pinintahan ng shape-shifting na Liquid Ink Red na nagbabago mula sa matingkad na crimson hanggang sa halos itim depende sa tama ng ilaw.

Stellantis

Stellantis

Stellantis

Stellantis

Stellantis

Stellantis

Kasama rin sa display ang coachbuilt na 33 Stradale halo car ng Alfa, na nakabihis para sa okasyon bilang isang one-off tribute sa kabisera ng France. Makikita ang tone-on-tone na gloss at matte damask graphics sa tabi ng malaking Quadrifoglio insignia, bilang pagpupugay sa magkabahaging kasaysayan ng paghahabi ng seda ng Italy at France. Bagama’t may malaking pagbabago sa labas, walang pinag-iba ang powertrain: isang twin-turbo V6 ang nagpapadala ng higit 630 hp sa pamamagitan ng eight-speed DCT patungo sa mga gulong sa likod, na kayang umarangkada ng 0-100 km/h sa loob ng wala pang tatlong segundo at may top speed na 333 km/h (207 mph).

Ginamit din ng Alfa Romeo ang Paris para ilatag kung saan patungo ang brand ngayon. Inilarawan ang design language ng Cuorerosso bilang simula ng isang bagong kabanata na magreresulta sa isang multi-energy lineup. Sa halip na tumutok sa iisang uri ng powertrain, sinabi ng Alfa na ang mga susunod na modelo ay gagamit ng full-electric, plug-in hybrid, mild hybrid, at full-hybrid na mga solusyon, kung saan ang electrification ay magpapalakas sa karakter ng brand sa halip na bawasan ito. Anuman ang maging anyo ng mga sasakyang iyon, nilinaw ng kumpanya na ang driver pa rin ang magiging pangunahing pokus, na pinapanatiling prayoridad ang emosyonal at malalim na koneksyon sa pagitan ng sasakyan at nagmamaneho.