Mercedes-AMG GT XX: Pinasabog ang EV endurance records sa ‘ikot-mundo’ na takbo

Buod

• Tinakbo ang 5,479 km sa loob ng 24 oras—tinalo ang dating EV distance record
• Tinapos ang 40,075 km sa loob ng 7 araw at 13 oras, may average speed na 186 mph
• May axial-flux motors, liquid-cooled na baterya, at kakayahang mag-charge ng hanggang 850 kW

Binago ng Mercedes-AMG ang kasaysayan ng rekord sa pamamagitan ng CONCEPT AMG GT XX—isang makabagong prototype na nagbasag ng 25 endurance benchmark sa Nardò test track sa Italya. Isa sa pinakamatitinding nagawa nito: tinakbo ng all-electric prototype ang 5,479 kilometro (3,405 milya) sa loob ng 24 oras, lampas ng mahigit 1,500 kilometro sa dating rekord.

Hindi nagtagal, sinubok pa ng mga inhinyero ang mas mapangahas na target: tapatan ang equatorial distance ng mundo na 40,075 km (24,901 milya). Sa loob lamang ng 7 araw, 13 oras, 24 minuto at 7 segundo, natapos ng GT XX ang misyon nitong “around the world in eight days” nang mas maaga sa iskedyul—kumakandirit ng mahigit 3,293 milya bawat araw sa tuluy-tuloy na 186 mph (300 km/h).

Pinapatakbo ang konseptong ito ng paparating na platform na AMG.EA na may tatlong axial-flux motor at high-performance na bateryang direktang pinalalamig. Sa charging rate na hanggang 850 kW, nakakakuha ito ng dagdag na range na 248 milya sa loob lang ng limang minuto—patunay ng teknolohiyang lampas pa sa kasalukuyang imprastraktura.

Ayon kay Mercedes-AMG Chairman Michael Schiebe, pinatunayan ng takbuhang ito na “dapat kahanga-hanga ang aming drive system sa lahat ng aspeto,” at tiniyak niyang ang mga production model ay maghahatid ng “tunay na AMG—walang kung at pero.” Dagdag pa ni F1 driver George Russell, na bahagi ng test team: “Kasing-bilis at kasing-tumpak ng isang Formula 1 drivetrain ang mga axial-flux motor, pero may tatag na noon ko lang naranasan sa mga combustion engine.”