Toyota Gazoo Racing lancia il GR KART da 2.500 dollari per portare il motorsport nelle famiglie

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Toyota GR KART entry-level racing kart from Toyota Gazoo Racing for Japanese tracks
Toyota Gazoo Racing
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Sommario

Toyota Gazoo Racing lancia il GR KART entry-level da 2.500 dollari per rendere il motorsport davvero accessibile.

Il veicolo da 215 cc sfoggia un design salvaspazio, progettato appositamente per essere riposto in verticale.

Per ora le vendite sono riservate ad alcuni circuiti selezionati e ai GR Garages ufficiali presenti in Giappone.

Toyota Gazoo Racing ha lanciato il GR KART per rendere la pista più accessibile. Questo veicolo entry-level costa circa 2.500 dollari e avvicina le famiglie al motorsport. Il lancio rispecchia la visione del presidente di Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda: rendere le competizioni di base semplici e accessibili quanto il baseball o il calcio. Grazie a un design trasportabile, l’azienda elimina gli ostacoli logistici che finora limitavano il possesso di un kart. Riducendo le barriere legate all’attrezzatura, le famiglie possono coltivare la passione per le corse senza l’impegno organizzativo solitamente richiesto dai circuiti professionali.

Progettato per adattarsi a persone di corporature diverse, il GR KART pesa 83 kg ed è dotato di un motore da 215 cc. Il volante inclinabile e i pedali regolabili permettono di condividere il telaio tra i membri della famiglia. Le regolazioni ergonomiche consentono di adattare il veicolo a piloti alti da 135 a 185 centimetri.

Soluzioni ingegneristiche innovative permettono al GR KART di risolvere complessi problemi di rimessaggio. I proprietari possono caricarlo nei minivan Toyota Noah e Voxy senza smontarlo. Grazie a un sistema di alimentazione e a un serbatoio di recupero dell’olio sviluppati appositamente, può essere riposto anche in verticale. Questi componenti consentono al mezzo di rimanere in piedi senza perdite di benzina né di olio motore.

Una manutenzione modernizzata permette ai piloti di restare sull’asfalto anziché in garage. Un avanzato sistema di trasmissione a cinghia, con tenditore automatico, elimina la manutenzione della catena, spesso sporca, e le regolazioni periodiche. I neofiti possono contare su un’app GR dedicata, che offre materiali didattici. Ogni acquisto include un passaporto digitale del pilota, per accedere subito alle piste aderenti senza dover ottenere una licenza separata.

Al momento, il veicolo è in vendita esclusivamente sul mercato giapponese. Toyota distribuisce il prodotto attraverso 36 piste per kart e sette sedi ufficiali GR Garage in tutto il Paese.

Hypebeast Newsroom

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