Tesla anticipa il Roadster del 1° ottobre: un’auto sospesa in aria grazie ai propulsori SpaceX

Venerdì Tesla ha diffuso un’immagine teaser e ha attivato sul sito un conto alla rovescia per annunciare un evento di presentazione il 1° ottobre dedicato al nuovo Tesla Roadster. Con la data «10.01» e la scritta «Pronti al lancio», l’immagine mostra un’auto rossa immersa in una luce verticale e netta, che richiama una rampa di lancio per razzi. Sul sito ufficiale della casa automobilistica è ora attivo un countdown. Luogo e dettagli della trasmissione dell’evento non sono ancora stati confermati.

Questa presentazione sembra appartenere più al settore aerospaziale che a quello automobilistico. La dimostrazione prevista ruota attorno a propulsori a gas freddo sviluppati da SpaceX e integrati nel veicolo, che gli consentirebbero di librarsi in aria. Un sistema di controllo remoto guiderà il Tesla Roadster senza nessuno al volante. Per ragioni di sicurezza, gli osservatori resteranno a centinaia di metri di distanza: i propulsori generano infatti un rumore tale da poter provocare danni permanenti all’udito.

Questa esibizione assordante è una dimostrazione molto visibile della sinergia ingegneristica tra le due maggiori aziende di Elon Musk. L’hardware condiviso fra Tesla e SpaceX mostra quella sovrapposizione operativa che Musk intende mettere in evidenza. Il bersaglio di questa trovata teatrale sono gli investitori, mentre l’amministratore delegato cerca il sostegno di Wall Street per una possibile fusione fra le due società. Più che un tradizionale lancio di prodotto, l’evento è una proposta concreta e d’impatto per un futuro tecnologico unificato.

Il veicolo che arriverà sulla piattaforma il 1° ottobre è molto diverso dalla sportiva destinata ai consumatori inizialmente promessa. Quest’auto capace di librarsi non è omologata per la strada e probabilmente costerà diverse centinaia di migliaia di dollari. La casa automobilistica prevede di vendere questa versione estrema esclusivamente ai superfans, attraverso un programma dedicato alla pista. Una strategia che ricalca il modello riservato a una clientela iperselezionata adottato da Ferrari.

Questi recenti cambiamenti arrivano dopo quasi un decennio di obiettivi mancati per il Tesla Roadster. Il prototipo del 2017 prometteva un prezzo di partenza di 200.000 dollari, un’autonomia di 620 miglia e una velocità massima superiore a 250 mph. I titolari delle prenotazioni avevano versato fino a 250.000 dollari per assicurarsi un esemplare della Founders Series, la cui produzione era prevista per il 2020 ma non è mai iniziata. Negli anni successivi, la produzione è stata rinviata almeno otto volte. Durante un incontro con gli azionisti a novembre, Musk ha ammesso che non inizierà prima del 2027 o del 2028. Questi ritardi hanno spinto fra gli altri i primi sostenitori di rilievo, come Marques Brownlee e Sam Altman, a cancellare le loro prenotazioni da sei cifre.