Porsche presenta la 550 Spyder J: replica elettrica in scala 80% limitata a 250 esemplari
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Porsche e Hedley Studios hanno presentato la Porsche 550 Spyder J, una replica in scala all’80%, completamente elettrica, della classica sportiva.
Questo tributo ufficialmente licenziato celebra i 75 anni di Porsche Motorsport con una produzione rigorosamente limitata a 250 esemplari.
Abbandonando il motore a combustione originale, il veicolo non omologato per la strada si affida a un powertrain elettrico a 48 volt in grado di raggiungere le 50 mph (circa 80 km/h).
Porsche e l’azienda britannica Hedley Studios hanno presentato ufficialmente la Porsche 550 Spyder J, una replica completamente elettrica, in scala 80%, della classica sportiva. Realizzato come reinterpretazione su licenza ufficiale, questo modello in edizione limitata celebra i 75 anni di Porsche Motorsport. L’originale Porsche 550 Spyder del 1953 resta una leggenda fondativa delle competizioni: alla Carrera Panamericana del 1954 conquistò la vittoria di classe e il terzo posto assoluto. Fu proprio questa prestazione a ispirare il duraturo appellativo «Carrera» del marchio. Trasponendo quell’eredità pionieristica delle corse in un formato alimentato a batteria, il progetto mette in dialogo lo storico passato a combustione di Stoccarda con un contemporaneo oggetto da collezione. Porsche ha dichiarato di rivolgersi in particolare a collezionisti e appassionati di design con la Porsche 550 Spyder J.
Per assicurare la massima fedeltà storica in dimensioni ridotte, la replica è stata sviluppata utilizzando disegni d’archivio originali e scansioni provenienti direttamente dagli archivi aziendali Porsche di Stoccarda-Zuffenhausen. Realizzata a mano nello stabilimento di Hedley Studios a Bicester, nel Regno Unito, misura circa nove piedi di lunghezza e quattro di larghezza; le dimensioni metriche esatte sono 2,9 metri per 1,2 per 0,8. Ogni auto in miniatura è composta da oltre 1.300 elementi realizzati meticolosamente, con un rigido telaio tubolare in acciaio e una carrozzeria leggera in fibra di carbonio. Nonostante le dimensioni ridotte, è progettata specificamente per ospitare due persone.
Sotto la carrozzeria in fibra di carbonio, la nuova realizzazione sostituisce integralmente il leggendario motore boxer a quattro cilindri Type 547 Fuhrmann dell’auto originale con un propulsore completamente elettrico a 48 volt. La replica elettrificata è proposta in diverse configurazioni di potenza, ma non è in alcun caso omologata per la circolazione stradale. L’allestimento standard monta un motore da 8 kW (11 CV), con una velocità massima di 40 mph. Per chi cerca prestazioni superiori, il pacchetto RS opzionale porta la potenza a 15 kW (22 CV) oppure a 16 kW e consente di raggiungere fino a 50 mph (80 km/h). Per gestire questa potenza, ogni esemplare dispone di serie di quattro distinte modalità di guida: Novice, Comfort, Sport e Race.
La produzione della Porsche 550 Spyder J è rigorosamente limitata a 250 esemplari in tutto il mondo. Pensata tanto come opera d’arte altamente personalizzabile quanto come omaggio guidabile, la replica offre un’ampia gamma di possibilità di configurazione. Gli acquirenti possono scegliere tra gli attuali colori della gamma del marchio, tonalità storiche fedeli all’epoca e diverse livree ispirate al motorsport, che richiamano direttamente il predominio nelle corse di metà Novecento dell’auto originale.
