Ecco Amble One: il buggy elettrico omologato progettato dal designer di Audi R8 e Apple Watch
Un buggy elettrico omologato da meno di 450 kg, pensato per resort di lusso e brevi spostamenti.
Sommario
La startup portoghese Amble, co-fondata da veterani del design provenienti da Audi e Apple, ha presentato One, una microcar elettrica open-air.
Il buggy omologato L7e è dotato di un motore da 15 kW, un’autonomia di circa 100 km e una velocità massima limitata a 65 km/h.
Con un prezzo intorno alle 24.000 sterline (circa 32.000 dollari), le prime consegne saranno destinate al settore dell’hôtellerie di lusso nel 2027, per poi aprirsi al grande pubblico nel 2028.
La startup portoghese Amble ha svelato il suo primo veicolo: un buggy elettrico omologato per la circolazione su strada, pensato per rivoluzionare il segmento delle microcar. Battezzato Amble One, questo fuoristrada da meno di 450 kg nasce dalla visione di Julian Hoenig, il designer noto per aver firmato l’Audi R8 originale e l’Apple Watch, insieme al cofondatore di Cowboy Adrien Roose. Nato inizialmente come alternativa premium alle golf car dei resort di lusso, il progetto si è rapidamente evoluto in un quadriciclo pesante L7e completamente omologato, pensato per spostamenti brevi e versatili. Eliminando elementi tradizionali dell’automobile come le porte e un abitacolo chiuso, il brand punta a creare un legame più diretto tra i passeggeri e l’ambiente circostante.
Esteticamente, il veicolo si ispira apertamente al rover lunare della NASA del 1971, unendo questo riferimento al fascino pragmatico di una Land Rover Serie I e di una Ford Bronco d’epoca. La meccanica resta volutamente a vista, con una piattaforma tipo skateboard e un telaio in alluminio rifinito da grandi viti arancioni, che ne sottolineano la modularità. I designer hanno scelto materiali pensati per acquistare fascino con il tempo, anziché usurarsi, e hanno equipaggiato l’abitacolo aperto con un volante in sughero, tela di qualità nautica e sedili in pelle.
Le prestazioni rispecchiano l’anima rilassata e votata all’avventura del buggy. Alimentato da una batteria agli ioni di litio da 12 kWh e da un motore da 15 kW a trazione posteriore, il veicolo offre una rispettabile autonomia di 62 miglia. Sebbene la normativa europea L7e consenta velocità fino a 56 mph, gli ingegneri hanno limitato questo modello a 40 mph per ottimizzare la coppia. Questa taratura permette al leggero veicolo di affrontare senza difficoltà pendenze del 25 per cento, mantenendo una velocità costante di 9 mph. La batteria si ricarica completamente in circa cinque ore e mezza utilizzando una normale presa domestica.
Al lancio saranno disponibili tre configurazioni principali, pensate per rispondere a esigenze diverse. Si potrà scegliere tra una versione standard a quattro posti, una variante pickup che sostituisce i sedili posteriori con un cassone aperto, oppure un modello cargo dotato di un vano portaoggetti chiudibile a chiave. Il design modulare riflette un crescente cambio di prospettiva verso una mobilità minimalista, pensata per utilizzi specifici, e propone un’alternativa altamente funzionale ai SUV sovradimensionati per le commissioni locali e le flotte del settore dell’ospitalità.
I prezzi dell’Amble One partiranno da circa 24.000 £, ovvero approssimativamente 32.000 dollari USA. Le prime serie di produzione saranno destinate esclusivamente ai partner dell’ospitalità di lusso: nel 2027, i primi esemplari raggiungeranno destinazioni come Amangiri, nello Utah, e l’isola di Mustique. Le consegne al pubblico seguiranno nel 2028. Per chi desidera spostarsi meno esposto alle intemperie, l’azienda ha già confermato lo sviluppo di un secondo modello più chiuso, pensato appositamente per i climi più freddi.
