La prima Ferrari elettrica nasce dalla mente del leggendario designer Apple Jony Ive

In breve

• Ferrari collabora con LoveFrom per dare vita al suo primo, attesissimo modello completamente elettrico

• Un’architettura a quattro motori sprigiona 1.050 cv e 5.716 lb-ft di coppia a terra su tutte e quattro le ruote

• Il pacchetto minimalista, “semplificato e razionalizzato”, debutta con un’inedita configurazione a cinque posti

Ferrari ha unito le forze con la LoveFrom di Jony Ive per sviluppare la Ferrari Luce, il primo modello completamente elettrico della Casa italiana. Presentata oggi a Roma, la Luce ripensa l’impronta strutturale ed estetica di Ferrari, fondendo ingegneria racing ad alte prestazioni con un raffinato linguaggio formale in puro stile Apple.

Co-fondata da Jony Ive e Marc Newson, LoveFrom ha lavorato fianco a fianco con il Ferrari Style Centre per immaginare una silhouette continua, levigata dal vento, mettendo al centro l’aerodinamica pura. La forma finale vanta il coefficiente di resistenza aerodinamica più basso nella storia di Ferrari. Inoltre, la carrozzeria sfoggia prese d’aria attive, porte ad apertura centrale, muso sospeso e una scenografica C-pillar a “ponte sospeso”. L’auto esibisce un assetto estremamente aggressivo grazie a un baricentro abbassato di 95 mm rispetto alla Purosangue V12, nonostante proporzioni leggermente più generose.

Sotto la carrozzeria interamente in alluminio si trova la piattaforma tecnica a 800V sviluppata internamente, che integra un pacco batteria da 122 kWh come elemento strutturale portante del telaio. La spinta è affidata a quattro motori sincroni a magneti permanenti derivati dalla F80, che scaricano a terra 1.050 cv (1.035 hp) con una marcata preferenza al posteriore. Infine, i motori anteriori raggiungono i 30.000 giri/min, permettendo uno scatto 0-100 km/h (0-62 mph) fulmineo in soli 2,5 secondi, fino a una velocità massima di 310 km/h (193 mph).

All’interno, l’abitacolo riscrive il concetto di luxury grand touring eliminando il superfluo digitale a favore di una nuova, rigorosa armonia visiva. Prendendo le distanze dai macchinosi touchpad di molte altre EV, l’interno firmato LoveFrom sceglie comandi meccanici, raffinate manopole e una doppia serie di manettini al volante per passare tra le modalità Range, Tour e Performance.

La Ferrari Luce debutterà nel quarto trimestre del 2026 sui mercati europei, mentre l’arrivo negli Stati Uniti è previsto per il secondo trimestre del 2027 attraverso la rete ufficiale dei concessionari Ferrari.