BYD Ti7 arriva per rivoluzionare il mondo dei SUV premium: 600 CV e 79 miglia di autonomia elettrica

In breve

• BYD ha confermato il prossimo lancio nel Regno Unito del SUV ibrido plug-in Ti7, che debutterà come primo modello di punta a sette posti del marchio.
• Il modello adotta una struttura monoscocca e un powertrain DM-p votato alle prestazioni, capace di erogare 600 CV e coprire lo 0-100 km/h in 4,8 secondi.
• Nato dalla divisione luxury Fangchengbao in Cina, il modello offre fino a 79 miglia di autonomia in modalità 100% elettrica e sfoggia un display infotainment rotante.

BYD porterà ufficialmente il Ti7 sul mercato come suo primo veicolo a sette posti dedicato al Regno Unito. Nuovo SUV ammiraglia del brand, il modello misura 5.146 mm in lunghezza, 1.995 mm in larghezza e 1.865 mm in altezza. Queste proporzioni importanti lo collocano, in termini di ingombro, a metà strada tra Defender 110 e 130. Linee squadrate e muscolari e passaruota bombati disegnano un’estetica robusta e di carattere. Un’energica linea di spalla corre verso un posteriore con caduta verticale netta. Davanti, un paraurti inferiore a contrasto con finitura titanio si abbina a una firma luminosa a LED a doppio livello dal taglio affilato. All’interno, tre file di sedili si combinano con un vano bagagli generoso, pensato per uno stile di vita dinamico. Prezzi e specifiche definitive saranno svelati nelle prossime settimane, in vista di un debutto atteso entro la fine del 2026.

La spinta arriva dall’architettura plug-in hybrid dedicata Dual Mode Performance. Il sistema DM-p abbina un motore benzina turbo da 1,5 litri a due motori elettrici che muovono le quattro ruote. La potenza complessiva raggiunge l’impressionante soglia dei 600 CV, consentendo al massiccio SUV di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi. Gli ingegneri hanno abbandonato il classico telaio a longheroni tipico dei fuoristrada tradizionali a favore di una moderna scocca portante. Questa soluzione strutturale assicura un comfort di marcia più morbido e composto, anche sulle strade dissestate. Il motore termico lavora prevalentemente come generatore per ricaricare il pacco batterie, intervenendo direttamente solo quando il guidatore richiede la massima spinta in accelerazione.

L’efficienza quotidiana è perfettamente all’altezza di tanta potenza. Il Ti7 dichiara 79 miglia di autonomia in modalità esclusivamente elettrica sul ciclo combinato WLTP, un valore che surclassa molti plug-in hybrid attuali del segmento e consente di affrontare gli spostamenti di tutti i giorni senza consumare una sola goccia di benzina. Derivata dal Fangchengbao Ti7 commercializzato in Cina, la variante europea esalta le radici luxury del sub-brand premium. L’abitacolo diventa un cockpit digitale evoluto, costruito intorno all’iconico display infotainment rotante di BYD. I sistemi avanzati di assistenza alla guida affinano ulteriormente l’esperienza al volante, mentre tecnologie di sicurezza opzionali basate su LiDAR potrebbero essere previste sugli allestimenti più alti.