Un’ondata di auto elettriche usate può far crollare i prezzi delle EV

In sintesi

• Una massiccia ondata di contratti di leasing in scadenza sta ampliando con forza il mercato secondario dei veicoli elettrici, offrendo agli acquirenti un punto d’ingresso molto più accessibile
• L’impennata dei prezzi del carburante e il progressivo assottigliarsi delle scorte di auto usate stanno spingendo la domanda dei consumatori verso modelli elettrici di seconda mano
• I prezzi dei veicoli elettrici usati si stanno stabilizzando su livelli ormai molto vicini a quelli delle tradizionali auto a benzina, riscrivendo le regole dell’accessibilità alla mobilità su quattro ruote

Lo scenario automotive sta vivendo un profondo cambio di paradigma culturale ed economico, mentre i veicoli elettrici usati travolgono il mercato secondario. Per anni, la soglia di accesso alle auto a batteria le ha relegate a listini da puro lusso, tenendo alla larga l’automobilista medio. Oggi, un’imminente ondata di leasing in scadenza sta gonfiando le disponibilità con grande rapidità, riscrivendo alla base le regole dell’accessibilità su quattro ruote. Con sempre più modelli di seconda mano che arrivano negli autosaloni, una tecnologia un tempo esclusiva sta finalmente filtrando verso il grande pubblico, con il potenziale di comprimere i costi complessivi e democratizzare l’esperienza elettrica.

Questa crescita fulminea arriva esattamente nel momento in cui i consumatori ne hanno più bisogno. Secondo le ultime analisi di Cox Automotive, il segmento dei veicoli elettrici usati continua a crescere in modo decisamente positivo, anche mentre le scorte complessive di usato scendono ai minimi storici mai registrati dal 2019. Sostenuti da rimborsi fiscali consistenti e dalle persistenti difficoltà di accesso alle auto nuove, gli acquirenti stanno dirottando con decisione le loro scelte verso il mercato secondario. Anche l’esplosione dei prezzi del carburante gioca un ruolo cruciale, alimentando un netto rimbalzo delle vendite di veicoli elettrici, sia nuovi che di seconda mano, mentre gli automobilisti cercano attivamente un sollievo duraturo alla pompa.

Le valutazioni si stanno rapidamente riallineando a questo afflusso di nuove disponibilità, portando per la prima volta le auto elettriche usate a una sostanziale parità di prezzo con le tradizionali vetture a combustione interna. Le analisi di settore pubblicate da Consumer Affairsmettono in luce un divario enorme tra i prezzi di listino del nuovo e quelli dell’usato. Con i modelli nuovi, in condizioni impeccabili, che si attestano in media intorno ai 47.000 dollari, le varianti elettriche di seconda mano tagliano drasticamente quella cifra, posizionandosi spesso più vicino ai 27.000 dollari. Gli acquirenti stanno improvvisamente scoprendo di poter mettere le mani su modelli recenti e ad alto contenuto tecnologico pagando all’incirca la metà del loro prezzo originale di vendita.

Il quadro macroeconomico continua a esercitare una forte pressione su tutto il settore auto, tra inflazione, dazi ancora in vigore e instabilità geopolitica. Eppure, l’universo dell’elettrico di seconda mano resta sorprendentemente solido. Se i primi pionieri hanno assorbito l’onda d’urto del deprezzamento iniziale, oggi sono gli acquirenti più accorti a raccoglierne i frutti. Con il volume delle vetture a fine leasing destinato a crescere costantemente nei prossimi anni, il mercato dei veicoli elettrici usati è pronto a imporsi come il vero asso nella manica per chi è attento al budget ma vuole elevare la qualità degli spostamenti quotidiani senza prosciugare il conto in banca.