Ducati festeggia 100 anni con la Superleggera V4 Centenario: la superbike da sogno
La prima superbike omologata per la strada con impianto frenante carbo-ceramico.
Sintesi
- Ducati svela la Superleggera V4 Centenario, superbike in serie speciale limitata a 500 esemplari
- La prima moto a montare un impianto frenante carbo-ceramico restando pienamente omologata per l’uso stradale
- La Superleggera V4 Centenario sprigiona 247 cavalli con il kit racing opzionale
Per il suo 100º anniversario, Ducati ha svelato qualcosa di davvero speciale: la Superleggera V4 Centenario.
Ducati ha presentato la Superleggera V4 Centenario, una moto in edizione limitata prodotta in soli 500 esemplari numerati. Oltre alla sua esclusività, è la prima moto omologata per l’uso stradale a sfoggiare un impianto frenante carbo-ceramico e una forcella pressurizzata Öhlins con foderi in fibra di carbonio. Anche la ciclistica è integralmente in fibra di carbonio, compresi telaio, forcellone e cerchi, per un peso totale di 173 kg, poco più di 380 libbre.
Il sofisticato motore Desmosedici Stradale R 1100 eroga 228 CV, che salgono a 247 CV quando è equipaggiato con il kit racing incluso. Le prestazioni sono gestite da una piattaforma elettronica derivata dalla MotoGP, con nuove strategie DVO e tecnologia Dynamic Engine Brake. Esteticamente, la moto debutta la livrea Rosso Centenario, che ha ispirato le grafiche ufficiali Ducati per la stagione racing 2026.
Ducati
Se la Centenario non fosse già abbastanza rara, Ducati lancerà anche una versione “Tricolore” limitata a 100 esemplari, che celebra l’eredità della 750 F1 endurance. I possessori di uno qualsiasi di questi modelli avranno inoltre accesso a una capsule collection di abbigliamento coordinata con la speciale livrea GP26 Rosso Centenario.
La Ducati Superleggera V4 Centenario sarà protagonista della World Ducati Week 2026, all’inizio di luglio, mentre 26 fortunati appassionati ne prenderanno possesso vivendo, come parte dell’acquisto, anche una speciale MotoGP Experience in pista.
