Mercedes‑Benz GLS‑Class 2027: arriva il V8 flat‑plane e cambia tutto
Panoramica
- Il restyling 2027 della Mercedes-Benz GLS-Class porta in dote la tecnologia motoristica della Classe S e una Superscreen che attraversa l’intera plancia
- La GLS580 sfoggia un nuovo V8 biturbo con albero motore a piano piatto da 530 cavalli
- Gli upgrade dell’abitacolo includono un assistente virtuale basato su intelligenza artificiale, sedili massaggianti evoluti e funzioni di videoconferenza integrate
La Mercedes-Benz GLS-Class 2027 riceve un restyling di metà carriera che introduce una serie di aggiornamenti ai powertrain e dotazioni di lusso hi-tech nel SUV più grande del marchio. Attesa su strada entro fine anno con un leggero ritocco al rialzo del prezzo, la nuova GLS integra componenti meccaniche di altissimo livello derivate direttamente dall’ammiraglia Classe S, esaltando sia il comfort su asfalto sia le capacità in off-road.
Sotto il cofano, gli ingegneri hanno dotato la GLS di due nuovi powertrain mild-hybrid abbinati a uno starter-generator integrato e a un cambio automatico a nove rapporti. Al vertice della gamma, la GLS580 è ora spinta da un V8 biturbo 4.0 litri con albero motore a piano piatto che eroga ben 530 cavalli e 553 lb-ft di coppia. La versione d’ingresso GLS450 monta invece un sei cilindri in linea 3.0 turbo da 375 cavalli e 413 lb-ft di coppia. Entrambi i modelli mantengono di serie la trazione integrale permanente con riduttore, affiancata da un sistema di sospensioni pneumatiche. Sulla variante V8 è inoltre disponibile l’assetto E-Active Body Control, capace di “stirare” le curve o letteralmente far rimbalzare l’auto fuori dalla sabbia profonda.
All’interno, la GLS-Class 2027 adotta un layout Superscreen che corre per tutta la plancia, con tre display da 12,3 pollici racchiusi sotto un unico pannello in vetro, mantenendo però i comandi fisici per il clima e le funzioni off-road. L’interfaccia di bordo è gestita da un assistente virtuale MBUX potenziato, con integrazioni di intelligenza artificiale e funzioni di videoconferenza tramite videocamera integrata, per partecipare alle riunioni su Microsoft Teams anche in movimento. Il comfort a bordo è ulteriormente elevato da nuovi sedili anteriori massaggianti con funzione vibrante, mentre l’Executive Rear Seat Package opzionale aggiunge sedute multicontour, doppi schermi d’intrattenimento, ricarica wireless e soffici cuscini poggiatesta. All’esterno, il look è completato da calandre ridisegnate e nuovi elementi luminosi, con la possibilità di sfoggiare un’inedita stella a tre punte sul cofano retroilluminata.
