Lamborghini cancella la sua prima auto elettrica: domanda «vicina allo zero»

Riepilogo

• Lamborghini ha ufficialmente cancellato la Lanzador, il suo primo modello completamente elettrico previsto in gamma, a causa del limitato interesse da parte della clientela
• Il CEO Stephan Winkelmann ha dichiarato che la domanda di auto elettriche di altissima gamma è «vicina allo zero», perché faticano a offrire lo stesso tipo di coinvolgimento emotivo dei motori endotermici
• Il marchio ora darà priorità a una gamma plug-in hybrid, per garantire che i modelli futuri mantengano l’anima meccanica del Toro Scatenato

Lamborghini stacca la spina alle sue ambizioni elettriche, archiviando ufficialmente il progetto Lanzador. Una scelta che segna una svolta netta nella strategia della casa di Sant’Agata Bolognese, convinta che la sua clientela non sia ancora pronta a barattare il ruggito di un V12 con il silenzio di un pacco batterie.

La cancellazione ruota attorno alla Lanzador, una 2+2 Ultra GT rialzata che avrebbe dovuto debuttare in produzione nel 2028. Il CEO di Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha confermato la decisione al The Sunday Times, sottolineando che sviluppare l’auto rischiava di trasformarsi in «un hobby costoso». Le analisi interne hanno mostrato che la «curva di accettazione» delle EV tra gli acquirenti di supercar si è appiattita, con il manager che ha affermato senza giri di parole che la domanda nel loro mercato di riferimento oggi è «vicina allo zero».

Invece di forzare un futuro full electric, Lamborghini rilancia su ciò che funziona. Il marchio virerà verso una strategia interamente ibrida, così che i prossimi modelli, inclusa una possibile reinterpretazione del concept Lanzador, adottino propulsori plug-in hybrid. Un’impostazione in linea con il successo di Revuelto e Urus SE, che permette al costruttore di rispettare le normative senza sacrificare quell’esperienza di guida viscerale che definisce il brand. E se Winkelmann non ha escluso per sempre una EV, per ora il Toro Scatenato si terrà ben strette le sue candele.

La ritirata di Lamborghini dalla piena elettrificazione si pone in netto contrasto con rivali come Ferrari, che invece stanno accelerando sui piani per le EV.