Tesla fissa la dimostrazione della Roadster per il 15 ottobre dopo aver rinviato la presentazione originale del 1° ottobre

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Tesla Roadster with SpaceX cold gas thrusters during outdoor demonstration
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Tesla trasmetterà in streaming una dimostrazione all'aperto della sua Roadster di nuova generazione il 15 ottobre, a seguito dei ritardi dovuti al maltempo in Texas

A quanto si apprende, la presentazione – su cui c'è forte speculazione – è stata ridimensionata a un breve sostentamento in volo controllato da remoto tramite i propulsori a gas freddo di SpaceX

L'evento evidenzia un divario di quasi nove anni dalla presentazione originale del prototipo nel 2017, con la produzione ora prevista per il 2027 o il 2028

A quasi un decennio dalla sua prima presentazione, la Tesla Roadster torna finalmente sotto i riflettori, anche se non proprio su strada. Tesla ospiterà ufficialmente un evento in diretta streaming all’aperto per mostrare il suo attesissimo veicolo di nuova generazione giovedì 15 ottobre, alle 19:55 (fuso orario centrale). L’attesissima vetrina, confermata dalla casa automobilistica tramite un post su X, arriva dopo un breve rinvio. Gli organizzatori avevano inizialmente programmato la dimostrazione in Texas per il 1° ottobre, ma Tesla ha annullato l’evento il 28 settembre. Le avverse previsioni meteorologiche hanno costretto a posticipare l’appuntamento a metà ottobre, poiché la presentazione richiede un ambiente all’aperto.

Invece di un tradizionale debutto su strada, l’imminente diretta streaming si concentrerà su una visione radicalmente trasformata del veicolo elettrico di punta. Le prime anticipazioni suggeriscono che gli esterni ridisegnati abbandonano le originali curve sinuose a favore di un’estetica spigolosa in linea con il rigido stile Cyber di Tesla. La meccanica della Tesla Roadster è passata dall’ingegneria automobilistica standard a un progetto di ispirazione aerospaziale. Secondo diverse indiscrezioni, la dimostrazione prevista è stata ridimensionata a un breve volo stazionario utilizzando un veicolo radiocomandato non omologato per la strada. Elon Musk aveva precedentemente dichiarato che gli obiettivi iniziali di progettazione erano stati radicalmente ampliati, sostenendo che la nuova iterazione raggiungerà le 60 miglia orarie in meno di un secondo grazie all’utilizzo di propulsori a gas freddo di SpaceX. A completamento di questo design sperimentale, l’azienda ha anche recentemente depositato un brevetto per un sistema dedicato a ventola progettato per creare il vuoto sotto il veicolo.

Questo cambio di rotta nel design evidenzia un divario di quasi nove anni tra la presentazione iniziale e questa dimostrazione all’aperto. Quando Tesla svelò per la prima volta il prototipo della Tesla Roadster nel novembre 2017 durante l’evento dedicato al Tesla Semi, la presentazione si basava su prestazioni automobilistiche di altissimo livello. Le specifiche originali descrivevano un veicolo elettrico a quattro posti da 200.000 dollari, che vantava un’autonomia di 620 miglia e un’accelerazione da 0 a 60 miglia orarie in 1,9 secondi. I primi appassionati sposarono subito questa visione, tanto che l’azienda raccolse 50.000 dollari per le prenotazioni standard e 250.000 dollari per l’esclusiva Founders Series.

Gli acquirenti che versarono tali caparre quasi un decennio fa si trovano oggi di fronte a un prodotto profondamente modificato, che sostituisce l’autonomia su strada con una tecnologia sperimentale di volo stazionario. Inizialmente Tesla aveva promesso che la produzione sarebbe iniziata nel 2020, ma negli anni successivi il lancio ha subito almeno sei rinvii. La produzione del veicolo è attualmente prevista per il 2027 o il 2028. I continui cambi di programma hanno ridefinito incessantemente il progetto, lasciando chi ha effettuato la prenotazione da tempo in attesa di un prototipo non testato, anziché dell’auto sportiva che aveva inizialmente finanziato.

 

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