Jaguar dice addio ai motori a benzina: costruita l’ultima auto termica della sua storia
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In sintesi
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L’ultima Jaguar con motore endotermico, una F-Pace SVR nera, è stata affidata al Jaguar Daimler Heritage Trust come tributo a 90 anni di storia del marchio legata alla combustione interna.
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Nel corso dei suoi dieci anni di carriera, la F-Pace è diventata la Jaguar più venduta di sempre, dimostrando che il marchio sa dominare il segmento SUV senza rinunciare al suo DNA prestazionale.
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Jaguar sposta ora il proprio focus sulla Electric GT attesa per il 2026, una vettura destinata a diventare l’auto stradale più potente nella storia del marchio, con una meccanica accreditata di circa 1.000 CV.
Questo mese si è chiuso in silenzio un capitolo fondamentale della storia dell’auto: l’ultima vettura con motore endotermico (ICE) mai prodotta da Jaguar è uscita dalla linea di montaggio dello stabilimento di Solihull. Si tratta di una F-PACE SVR nera, completata alla presenza del personale di Solihull – ingegneri e operai di linea che avevano seguito il progetto fin dai suoi esordi, dieci anni fa. Pur senza un comunicato stampa globale, l’atmosfera in fabbrica è stata descritta come intensa, orgogliosa ed emozionante, a suggellare la fine del modello di maggior successo nella storia del marchio.
La scelta del nero per quest’ultima F-Pace è un chiaro omaggio alla storia, in eco all’ultima E-Type che, decenni fa, segnò un passaggio generazionale altrettanto dirompente. Invece di finire in concessionaria, l’auto è stata accolta subito dal Jaguar Daimler Heritage Trust. Ora entra a far parte della collezione nazionale di Gaydon, affiancando altre pietre miliari come l’ultima XE e la primissima berlina SS Jaguar, simboli di un percorso di ingegneria britannica lungo 90 anni.
Con la produzione dei modelli ICE ormai conclusa, Jaguar entra in una fase di transizione verso un futuro completamente elettrico. Il prossimo capitolo del marchio ruota attorno a un rilancio ad alto profilo nel 2026, guidato da una futura Electric GT. Anticipata dalla concept Type 00, questa gran turismo dal prezzo a sei cifre dovrebbe adottare un’architettura su misura, capace di sfiorare i 1.000 CV grazie a uno schema tri‑motore. Per quanto l’autonomia dichiarata di circa 430 miglia sia notevole, è l’eredità della F-Pace a restare il vero punto di riferimento della capacità del brand di reinventarsi.
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