Ford manda in pensione il F-150 Lightning 100% elettrico: in arrivo la versione ibrida

Riepilogo

• Ford interromperà ufficialmente la produzione del F-150 Lightning completamente elettrico alla fine del 2025, registrando una maxi svalutazione da 19,5 miliardi di dollari USA.

• La casa automobilistica sta spostando il proprio focus sugli Extended-Range Electric Vehicles (EREV), con un Lightning ibrido di nuova generazione.

• Questa svolta strategica arriva dopo perdite per 13 miliardi di dollari USA nella divisione EV di Ford dal 2023, causate dagli elevati costi di produzione.

Con un vero e proprio scossone per il panorama automobilistico americano, Ford Motor Co. ha annunciato ufficialmente la cancellazione del F-150 Lightning completamente elettrico. La decisione, confermata il 15 dicembre 2025, segna un clamoroso passo indietro rispetto agli ambiziosi obiettivi sui battery electric vehicle (BEV) della casa, alle prese con perdite finanziarie crescenti e una domanda dei consumatori in raffreddamento.

La casa automobilistica ha annunciato che registrerà una maxi svalutazione da 19,5 miliardi di dollari USA legata al business EV, riconoscendo che la «realtà operativa è cambiata». Dal 2023, Ford ha perso circa 13 miliardi di dollari USA sui veicoli elettrici, con perdite superiori a 50.000 dollari USA per singolo veicolo. Il CEO Jim Farley ha definito la mossa una «svolta guidata dal cliente», dirottando i capitali verso opportunità con rendimenti più elevati negli ibridi e nei pickup a benzina.

Se la versione full electric del Lightning è ormai archiviata, il nome sopravviverà come Extended-Range Electric Vehicle (EREV). Questo modello ibrido di nuova generazione utilizzerà motori elettrici per la trazione ma sarà dotato di un generatore a benzina integrato per ricaricare la batteria, puntando a un’autonomia superiore alle 700 miglia e a prestazioni di traino migliorate.

La ristrutturazione di Ford prevede anche la rinomina del Tennessee Electric Vehicle Center in Tennessee Truck Plant, che ora produrrà pickup a benzina dal prezzo accessibile invece dei prossimi EV di nuova generazione. Nonostante questo arretramento, Ford non sta abbandonando del tutto l’elettrico: l’azienda sta spostando il proprio focus sui veicoli full electric verso una nuova «Universal EV Platform» dedicata a modelli più compatti e accessibili, a partire da un pickup di medie dimensioni previsto per il 2027.