Gianpiero Lambiase quitte Red Bull et rejoint McLaren comme Chief Racing Officer
L’ingénieur de course historique de Max Verstappen s’engage avec McLaren, intensifiant le pillage de talents et relançant toutes les spéculations dans le paddock F1.
Résumé
- Le responsable du département course de Red Bull, Gianpiero Lambiase, a accepté de rejoindre McLaren en tant que Chief Racing Officer au plus tard en 2028.
- Lambiase sera directement rattaché à Andrea Stella pour superviser la direction sportive de l’écurie et fluidifier la structure managériale de l’équipe.
- Ce mouvement s’inscrit dans une série de départs très médiatisés chez Red Bull Racing, notamment ceux d’Adrian Newey et de Jonathan Wheatley.
Gianpiero Lambiase, l’ingénieur de course emblématique derrière la domination de Max Verstappen, a officiellement signé un accord pour rejoindre McLaren une fois son contrat avec Red Bull Racing arrivé à échéance en 2028. Dans ce tout nouveau rôle de Chief Racing Officer, « GP » prendra la main sur les opérations en bord de piste, en lieu et place du team principal Andrea Stella, libérant ainsi ce dernier pour piloter la vision technique et stratégique d’ensemble.
La campagne de recrutement offensive de McLaren ne montre aucun signe de ralentissement. L’arrivée de Lambiase à Woking le réunit avec deux anciens poids lourds de Red Bull, Rob Marshall et Will Courtenay, confirmant l’ambition de McLaren d’aligner les talents les plus convoités du paddock. Malgré cette annonce choc, Red Bull a confirmé que Lambiase conservera son double rôle de responsable du département course et de bras droit de Verstappen jusqu’à son départ programmé.
Ce bouleversement intervient en pleine période de transition majeure pour Red Bull. Après les départs retentissants d’Adrian Newey, Jonathan Wheatley et Christian Horner, les fondations de l’écurie paraissent de plus en plus fragilisées. Le départ annoncé de Lambiase ne fait qu’attiser les spéculations enflammées autour de l’avenir de Verstappen, d’autant que le champion en titre ne cache pas son irritation face au règlement technique 2026 et aux rumeurs d’une clause de sortie imminente de son contrat.





















