Nvidia DRIVE Hyperion propulsera les robotaxis Uber d’ici 2027

Résumé

• Nvidia a annoncé que BYD, Geely, Isuzu et Nissan adoptent sa plateforme DRIVE Hyperion pour développer des véhicules autonomes de niveau 4.
• Uber a étendu son partenariat avec Nvidia afin de lancer une flotte mondiale de robotaxis reposant sur une pile logicielle intégrale dans 28 marchés d’ici 2028, avec un lancement prévu dès le début de 2027.
• Nvidia a présenté l’architecture de sûreté Halos OS et le modèle de raisonnement ouvert Alpamayo 1.5, destinés à faire progresser les systèmes de conduite autonome.

Nvidia fait officiellement passer la course aux véhicules autonomes à la vitesse supérieure. Créant l’événement lors de sa conférence GTC, le poids lourd de la tech a révélé que les géants automobiles BYD, Geely, Isuzu et Nissan intègrent désormais sa plateforme DRIVE Hyperion pour développer des véhicules autonomes de niveau 4. Conçue comme une architecture de référence prête pour la production, la plateforme réunit puissance de calcul haute performance, capteurs de dernière génération et réseau de sûreté ultra‑sécurisé au sein d’un système parfaitement intégré, permettant aux constructeurs d’accélérer leurs cycles de validation et de déployer leurs programmes de conduite autonome à l’échelle mondiale. Même des poids lourds de la mobilité comme Bolt, Grab, Lyft et TIER IV misent sur cette technologie pour amplifier leurs propres ambitions en matière de robotaxis.

Dans une initiative majeure pour commercialiser les services de VTC autonomes, Nvidia et Uber ont scellé un partenariat élargi pour lancer une flotte mondiale de robotaxis propulsés par la pile logicielle intégrale de Nvidia. Ce déploiement ultra ambitieux vise 28 marchés sur quatre continents d’ici 2028, avec une première vague de trajets autonomes attendue à Los Angeles et dans la région de la baie de San Francisco au premier semestre 2027. Une stratégie qui consacre Nvidia comme architecte incontesté d’un marché de la conduite autonome commerciale plus concurrentiel que jamais.

Pour accompagner ce déploiement massif de hardware, Nvidia dévoile des mises à niveau majeures en matière de logiciel et de sécurité. Place à Halos OS, une nouvelle architecture de sûreté prête pour la production, pensée pour les flottes pilotées par l’IA et reposant sur des fondations certifiées ASIL D. Côté IA, Nvidia lance Alpamayo 1.5, une mise à jour majeure de son portefeuille de modèles ouverts, capable de transformer des vidéos de conduite, des données de navigation et des requêtes en langage naturel en trajectoires de conduite entièrement fondées sur le raisonnement. Associée à sa technologie de simulation 3D Omniverse NuRec, la marque offre désormais aux développeurs un kit ultime pour entraîner, éprouver et affiner des systèmes autonomes sûrs, à une échelle encore jamais vue.