Audi 正式確認 Concept C 純電跑車量產 全電動雙座敞篷接棒 TT、R8
這款激進前衛的純電雙座敞篷跑車,被視為 TT 與 R8 的精神繼承者,預計最快 2027 年把極簡新設計語言帶上公路,掀開 Audi 高性能電動跑車新時代。
摘要
- Audi 行政總裁 Gernot Döllner 已正式確認,這款造型亮眼的 Concept C 純電跑車,將於未來 2 年內投入量產
- 作為經典 TT 與 R8 車系的精神繼承者,這款雙座純電敞篷跑車據報將與即將登場的純電 Porsche 718 共用中央電池平台
- 這款備受期待的量產車型將延續概念車的極簡設計語言,並配備極具辨識度的垂直前車頭與格柵,以及 Audi 史上首見的電動摺疊硬頂車頂
Audi 正式邁入高性能電動車的新紀元。繼 Concept C 去年 9 月於慕尼黑 IAA Mobility 車展驚艷亮相後,Audi 行政總裁 Gernot Döllner 已確認這款前衛跑車將正式投入量產。
為澄清外界對品牌電動跑車計畫或被叫停的傳聞,Döllner 宣布,Concept C 的量產版本將於未來 2 年內正式上市。這款純電雙座跑車作為傳奇 Audi TT 與 R8 的真正精神繼承者,預計將採用與即將推出的全電動 Porsche 718 深度共用的先進中央電池架構,帶來兼具動感後驅表現與均衡操控的駕馭體驗。
Concept C 對這家德國車廠而言是一個關鍵時刻,也是首席創意總監 Massimo Frascella 全新「strive for clarity」設計哲學的集大成之作。這款線條俐落的敞篷跑車擁有充滿張力的一體式車身比例,車長 4,520 mm、車寬 1,970 mm。外觀氣場強烈,以大膽的垂直前車頭造型向 1936 年的 Auto Union Type C 致敬,同時融入鮮明的四段式燈光識別元素與創新的電動摺疊硬頂——這亦是 Audi 敞篷跑車的首度配置。
走進車艙,Concept C 著重營造一個無干擾、以駕駛為本的座艙氛圍,將高科技創新與情感體驗巧妙融合。極簡內裝配備 10.4 吋可收納式螢幕,未啟動前完全隱藏,讓駕駛能專注於路況;紮實有手感的鋁製觸控按鍵,搭配標誌性的機械式「Audi click」回饋,以及同色系天然材質的精緻鋪陳,共同堆疊出更為高雅洗練的氛圍。
雖然售價與性能細節仍未公布,但備受關注的 Audi Concept C 量產車型,預計將於 2027 年前後正式登場上市。

















