Lamborghini 斬殺首款純電車：稱高端 EV 需求「幾乎歸零」
意大利超跑品牌 Lamborghini 宣布腰斬全電動 Lanzador 計劃，轉而集中火力發展插電式油電混合車系。
概要
- 由於市場反應冷淡，Lamborghini 已正式取消其首款規劃中的純電車型 Lanzador 計畫。
- CEO Stephan Winkelmann 表示，高端純電車目前的需求「幾乎為零」，因為這類車款難以重現燃油引擎所帶來的情感連結。
- 品牌接下來將優先發展插電式油電混合陣容，確保未來車型依然保有這頭「Raging Bull」的機械靈魂。
Lamborghini 正式為純電企劃拔線，宣布終止 Lanzador 項目。此舉意味著來自 Sant’Agata Bolognese 的這個品牌在策略上作出明確轉向——他們認定自家客層暫時還不願意用 V12 的咆哮，換成電池組的無聲運轉。
此次取消的核心正是 Lanzador——一款高離地 2+2 Ultra GT 概念車，原訂於 2028 年正式投產。Lamborghini CEO Stephan Winkelmann 透過《The Sunday Times》指出，這款車的開發風險極高，隨時可能演變成「一個昂貴的嗜好」。內部分析顯示，超跑買家對純電車的「接受曲線」幾乎趨於停滯，這位高層也直言，他們目標客群的需求目前「幾乎為零」。
與其強推純電未來，Lamborghini 選擇加碼當前行之有效的路線。品牌將全面轉向油電混合策略，確保包括未來有機會重新演繹的 Lanzador 概念在內，新世代車型都會搭載插電式油電系統。這個方向與 Revuelto 和 Urus SE 的成功相呼應，既能符合監管要求，又能保留定義品牌的那種直接、熱血的駕駛體驗。Winkelmann 也未完全排除純電車的長遠可能，但至少在此刻，這頭 Raging Bull 仍會保留它的火星塞。
Lamborghini 對全面電動化暫時按下倒車鍵，與包括 Ferrari 在內、仍積極推進純電計畫的競爭對手形成強烈對比。
