Month “E”－本月 5 大重點新款電動車

無論你有多喜歡傳統燃油車，電動車明顯已經是未來汽車業大勢所趨，其實幾乎每個月都有新款電動車，二月就有萬眾期待的 Tesla Model 3，那為什麼偏偏三月才故意介紹上市電動車呢？有留意賽車新聞的朋友自然了解，因為香港在剛過去的星期日（3 月 10 日）又再完成一屆電動方程式 Formula E（FE）比賽，FE 是一個讓世人展示車廠對電動車技術及實力掌握的重要平台，因此香港 FE 月隨之而來的，便是眾多旗艦級的新型電動車同步發表的時侯。FE 香港站最終由 Envision Virgin Racing 的 Sam Bird 以 Audi e-tron FE05 衛冕成功奪得冠軍，據悉 FE 的舉辦令有關方面出現高達 8 位數字的虧蝕，其實好比很多 F1 車隊連年虧損仍堅持參賽一樣，因為無形收益是無法計算的，例如車廠所展示的技術就可以令其電動車獲得更多關注，單看基本數據便妄下判斷實屬低層次分析，那麼既然 Audi Formula E 奪得香港站的冠軍，今個月強勢登場的電動車就由 Audi 說起吧：

Audi e-tron

去年 3 月，Audi 就在內瓦車展中曝光了品牌首款純電能車 e-tron 的原型車，但其實「e-tron」是作為品牌電動車系列的一個名稱，另外還有 GT 車型、當然也包括了 Formula E。Audi e-tron 以大熱的 SUV 車型作基調，上周就正式在香港發佈並接受預訂。e-tron 搭載鋰離子及前後雙電動馬達，能輸出高達 300 匹澎湃馬力，不到一秒便可釋出高達 664 Nm 的超強峰值扭力，能夠以 5.7 秒完成 0-100km/h 加速，而極速則由電子限速器設於 200km/h，其完整充電後在動力回收模式下最多能提供多達 417 公里的續航距離。全新 Audi e-tron 亦配備了周全的安全輔助系統，務求集舒適性、實用性及高度安全性於一身，致力打造最優質的電動車駕駛體驗，無他，作為品牌首款純電量產車，自然肩負起「打響頭炮」的重任。Audi e-tron 由 $1,188,600 港元起，現已即時接受預訂。

BMW i3 120Ah／i3s 120Ah

BMW 同樣有 iFE.18 參加是次 FE 比賽，除此之外，今屆的香港 FE 安全車繼續由 BMW i8 包辦，「寶馬」廠徽因而曝光率極高，不過此番 BMW 新發佈的並不是跑車款 i8，而是 2013 年品牌推出的首部純電動車 i3 升版。全新 BMW i3 電池容量增加至 120Ah 電池，令車輛續航距離高達 285 – 310 公里，除了可使用 DC 快速充電設備於 40 分鐘內完成 80% 充電之外，亦可透過標準充電線及家用插座於 15 小時內完成 80% 充電。雖然 BMW i3 120Ah 並非如 i8 等的跑車型號，但就擁有相當於 170 匹馬力的輸出，0-100km/h 加速只需 7.3 秒，而 i3s 版本更可縮短至 6.9 秒，前者由 $529,000 港元起、後者則由 $575,000 港元起。

Jaguar I-PACE

英國豪華車廠 Jaguar 在 Formula E 比賽期間舉行了名為「Jaguar I-PACE eTROPHY」的副賽，參賽者全部均以「行街版」Jaguar I-PACE 作賽。由 Jaguar 所推出的 I-PACE 榮膺 2019 年「歐洲年度風雲車大獎」，是以跑車作基礎的 Cross-over SUV 車型，配備了車廠自家研發的雙摩打，最高能爆發出 400 匹馬力及 696Nm 扭力，配合其先進全時四驅系統，0-100km/h 加速僅需 4.8 秒，其前後車重分配亦為完美的 50:50，貫撤品牌追求卓越跑味的風格。I-PACE 配備 90kWh 鋰電池模組，續航力達到 470 公里，在香港公共充電站進行快速充電只需 85 分鐘便能完成 80% 充電。I-PACE 由「入門級」S 的 $998,000 港元起到「頂版」I-PACE First Edition $1,498,000 港元起不等。

KIA Niro EV

近年在街上看到的，除了歐美及日本車之外，當中來自韓國的 KIA 及 Hyundai 兩大車廠曝光率亦相當高，除了定價經濟易入口之外，也因其性價比極高，而 KIA 方面最近亦終於把首部全電動 SUV－Niro EV 帶來香港。Niro EV 在香港將分別推出 EV、EV+ 及 EV+ Deluxe 三種車型營合不同需要，其中 Niro EV+ Deluxe 版本搭載最高容量 64kWh 的鋰離子聚合物，單次充電後可提供最高達 480 公里的續航力，而且只需 54 分鐘便能快速充電至 80% 電量，其所配置的永磁交流同步馬達，可輸出最大馬力達 204 匹，百公里只需 7.8 秒。其中一項新鮮設計是，Niro EV 配備了智能再生制動系統，可提供 5 段制動能量回收強度延長續航距離，在車輛滑行或制動時便能按不同等級回收相應動能為電池充電，強調實用性。Niro EV 由入門版 $278,000 港元起到進階版 Niro EV+ Deluxe $358,800 港元起不等。

Hyundai KONA Electric

Hyundai 是另一個經常會在道路上看到的韓國車廠，此番由它們所生產的 KONA Electric 其實建基於 2017 年初登場的電油版 KONA，而今年香港則一次過引進兩個版本，電動版本更有兩個款式，主要分別在於電量的大小：KONA Electric 遠程版 Range+ 電池容量為 64kWh，續航力高達 482 公里，最大輸出馬力達 204 匹；基本版電池容量亦達 39.2kWh，續航力 312 公里，摩打最大輸出 136 匹，兩個版本均同樣有 4 級能量回收模式，配合 ECO、Normal 和 Sport 等不同模式，香港一般駕駛絕對綽綽有餘，價錢由 34 萬港元起。