DRIVERS: Subaru Impreza 傳奇世代!專訪狂熱汽車愛好者 Emelia Hartford
面容姣好的 Emelia Hartford 本身更是加州赫赫有名的車隊首腦。

今期 DRIVERS 的受訪者 Emelia Hartford 是一位在加州當地的狂熱汽車愛好者,擁有一支名氣相當高的車隊,如果詢問任何一名真正的賽車手,在加州最快車手的相關問題,恐怕都能或多或少聽到 Emelia 的名號,她的玩車理念往往是實踐假設,而非遵循原廠,在 2021 上半年,她就曾以一輛超過 1,000 匹馬力的 Chevrolet Corvette C8,成功以 144 MPH 的速度在 9.4 秒跑完 4 分之 1 英里,打破了世界紀錄,她同時也收藏了燃油手排 Toyota Prius 等不少有趣的車。
在由男性主導文化的賽車運動中成名,已經充分解釋了 Emelia 的貢獻與熱情,她更曾演出過 Netflix 電影《California Christmas: City Lights》和紀錄片《Fastest Car》。而除了 Corvette C8、240 等車之外,令她自豪的藏車還有一輛 2000 年代的 GC8 樣式 Subaru Impreza,GC8 也被視為最受歡迎的一代,尤其 STI 22B 更是聞名全球,以下我們便邀請到 Emelia 為我們分享她與這輛車的故事。
這輛車的品牌、型號、年份?
「2000 Subaru Impreza。」
你何時入手這輛車?
「2019 年 12 月。」
你選擇這輛車最主要的原因?
「我一直很喜歡 Subaru,對我來說終極的車體結構是採用原始 GC/GM 底盤,是它首次造就了 Subaru 於拉力賽事的名號,我無法入手足夠多的 90 年代 JDM 車款,所以自從我看到一輛 22B 後,GM 底盤一直是我的 Subaru 首選。在我的 2004 Subaru Wagon 換了 3 顆引擎之後,如果你了解 Subaru 性能導向的改裝車,就會知道這很常見,我決定打造一顆引擎和其他部件,將它組成一輛我認為我最棒且最後一輛的 Subaru車款,所以我買了一輛 2000 Subaru Impreza Coupe,以 22B 為靈感重塑其樣貌。 」
這輛車的主要用途?
「偶爾下賽道或者參加一些拉力賽的街車,我從未真的定義我的車的用途,所以一起瞧瞧最後它還會有甚麼變化吧。」
我對未來保持著充滿希望,因為一如既往地,我們將適應、成長,並共同分享我們對汽車的這份熱情。
這輛車有什麼過去?它去過哪些地方?
「我們剛完成改裝,所以這輛車還沒有看到太多這個世界,但我喜歡假設這輛車過得很苦而我拯救了它。當我們選定這輛車時,它可以說是一輛被搶救出來的 Beater Car,這輛可憐的車正走到它生命的盡頭。事實上,我們在試駕這輛車的過程曾發生擦撞意外,當時不得不請到拖車處理,而車主需要錢,我也想要這輛車,所以最後我還是買下它,這絕對是一次難忘的購車經驗。 」
Beater Car:意指仍能正常運作的老舊高里程車款。儘管外表有些差強人意,依舊能夠穩定行駛,不過在外觀上有著些許故障或者不美觀之處。
任何關於這輛車的細節?改裝?變化?
「JDM of California-supplied V7 EJ207 with AVCS
Supertech forged pistons
BC Racing I Beam rods
Supertech valvetrain
Ver8 STI manifold
VF30 turbo
Deatschwerks 900CC injectors w flex fuel
Haltech ECU
IWire harness conversion with DCCD controller
Tuned by Delicious Tuning
Borla catback
6OC front and rear ABS 2.5” over fenders molded
2007 STI-swapped subframe, arms, knuckles, steering rack
2007 STI six-speed transmission, axles and diff
ACT 6-Puck sprung clutch
STI Brembo brakes
Feal coilovers
Enkei NT03+M 18×10 front and rear
Nexen SUR4 275/40R18
Bride seats
AutoPower half cage
OMP six-point harness
6OC rear seat delete
Hermes Performance molded body and Porsche Lava Orange paint」
車對你的意義是什麼?成就的象徵?實用的工具?紓解壓力?
「老兄,車對我來說太重要了。它是一種逃避,也是一種經歷,我首先愛上車的主因是因為從駕駛中得到自由感,不久之後,我開始為了更大的馬力而改裝,從那以後它就成了一個永無止境的黑洞(笑)。」
在你長大成人的過程中,你的夢想車是?
「我的夢想車永遠會是 Ferrari F40!不過我很遺憾這麼說,我無法留下這輛車。」
你還擁有過哪些車?你現在想要的車?
「我的過去和現在都擁有不少車,可以從我的社群媒體上看到它們。不過談到高端車款的話我擁有一輛世界最快的雙渦輪增壓引擎 Chevrolet Corvettes C8、搭載 408 Stroker 引擎 1979 Buick Regal、渦輪增壓六速手排 Toyota Prius 和 Liberty Walk 寬體 Ferrari 458。我喜歡各種類型的車,我會說我想要的高端車收藏是能夠合法上路的。」
汽車行業與汽車文化的未來?
「在過去的 15 年裡,看到汽車行業未來的發展發生了轉變,這絕對是一件很有趣的事。我們現在正處於一個預計很快會強制使用電動汽車的時代,且沒有足夠的售後服務,但我仍然對未來充滿希望,因為我們將一如既往地適應、成長,並共同分享我們對汽車的這份熱情。或許未來開車時聽到的可能不是引擎的轉速,而是變速箱的吱吱聲,我仍然更喜歡汽油動力的車,但我也喜歡新的機會、平台和任何能使車跑得更快的東西。」