無上樂趣－HYPEBEAST 實測體驗 Lamborghini Huracán EVO Spyder 開篷超跑

很多人笑說，在香港開超跑是很沒趣的，因為不能發揮超跑的性能，然而其實世界上的很多大城市也有限速，偏偏那些地方就是擁有世上最多超跑的地方，香港當然也是其中之一，玩超跑是一種品味、一種興趣，就像一款好玩的遊戲未必能用盡主機的性能，遊戲性卻是重點。Lamborghini 是超跑車廠當中的明星，此番我們就有幸體驗到其全新一代 Huracán EVO Spyder 開篷版的駕駛樂趣。

Huracán EVO 開篷版新車前包圍採用了全新設計，呈現出更加低矮、激進的外觀風格，前分流槽和大尺寸進氣口進一步提升了空氣動力學效率。車輛後部的全新運動排氣系統採用高位雙出設計，這一靈感源自 Huracán 賽車和高性能車型的裸露式設計風格。車尾上方的可升降集成式尾翼可增強氣流導流，加之車身底部的特別設計，最大限度地提升了空氣動力學效率。全自動液壓輕量化軟頂的開合可通過中控面板上的按鍵輕鬆控制，可在低於 50 kmh 速度行駛期間進行，而且僅需 17 秒即可完全開啟，開篷超跑的「無上」虛榮感即時降臨。不過未知是否收藏頂篷的關係，令原先軸距較短的座位變得更加短，需要屈膝駕駛，長時間駕駛必定很易疲累。

Lamborghini Huracán EVO 開篷版採用與硬頂版相同的全新一代車輛動態控制系統和卓越空氣動力學設計，並搭載採用廠方鈦合金氣門的 5.2L 自然吸氣式 V10 引擎，廠方數據指出其百公里加速僅 3.1 秒，雖然沒有實測得到，但強勁的動力非常澎湃，在一般道路上就如無止境的輸出，高轉時所產生的聲浪雄渾有力。而 Huracán EVO 搭載的後輪轉向系統和四輪扭力矢量分配系統均由廠方 LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車輛動態中央控制系統統一管理，中央處理單元集成並負責控制車輛的各項設置和駕駛動態，同時針對駕駛者的意圖和下一步行動進行預判，並根據「預測反饋邏輯」和預判結果對車輛的各項設置進行調節，當中的動力分怖用家可通過中控台的顯示屏看得到。

Huracán EVO 開篷版的內飾依舊是那套充滿戰鬥機感覺的設計美學，用家也可選擇全新 EVO 風格內飾套件，如 Alcantara 皮革、縫線和內飾細節，另外，鍛造碳纖維和 Lamborghini 專利的 Carbon Skin 碳皮膚等輕量化材質在內的多個風格套件亦同樣可供選擇定制充滿個性的超跑。 Lamborghini Huracán EVO 開篷版於香港的零售價待定。