HYPEBEAST 獨家直擊英倫傳奇 Jaguar Vision Gran Turismo Coupé 東京車展發佈會

英國老牌車廠 Jaguar 一向以豪華轎車和跑車聞名，其精湛工藝及歷史背景都讓這家接近百年車廠引以為傲。多年來更打造了不少經典車款，如 E-Type、XJ-S、D-Type、XKSS 等奠定了品牌日後的地位。此番，我們 HYPEBEAST 亦獨家直擊 Jaguar 新世代 Vision Gran Turismo Coupé 的發佈現場。

隨著時代變遷，再生能源開始備受關注，不少車廠也開始研發自家的電能車，如 Jaguar 首款發佈不久的 I-Pace 純電能 SUV，不僅外型上混入賽車元素，動力方面更採用了 Formula-E 的技術。承前接後，Jaguar 亦於近日東京車展發佈其首台全電能的虛擬賽車，Vision Gran Turismo Coupé 設計靈感傳承 C-Type、D-Type 和 E-Type 的傳奇跑車基因，以革新跑車設計思維和駕駛者的體驗作為重心，Jaguar Advanced Design 更特意為賽車遊戲《Gran Turismo Sport》設計了富有未來感的氛圍。值得留意的是 Jaguar 為保留車身無縫的線條感，改由車頂進入駕駛座，相信會為玩家提升不少乘駕體驗。

在性能方面，Vision Gran Turismo Coupé 的電池模組分佈於駕駛座周圍，以至達到車身重心近乎完美的平衡，動力採用三摩打，並設置一個於前輪，兩個驅動後輪，這全輪驅動系統為這款車帶來達 1,020 匹馬力及 1,200Nm 扭力，當玩家踏下電門便可達到極速的彈射起步，據官方資料 0-100 km/h 加速可在兩秒內完成，並達到最高時速 200 mph 以上，這些都為電能車發展寫下未來的藍圖。

內部設計雖然結構簡約，卻不失品牌的前瞻視野，顯示上以全息影像投射電能車的數據，3D 地圖等等，更結合了車載人工智能「KITT-E」，無疑增加駕駛者與電能車的交流（？）雖則目前還沒有消息表示 Vision Gran Turismo Coupé 將會在現實世界出現，但不能否定 Jaguar 不會把這些技術加入現有車輛當中。此款型號將於 11 月底的《Gran Turismo Sport》更新內容中供玩家下載，屆時玩家便可以親身體驗其電能魅力。

Exclusive Interview with Julian Thomson

Julian Thomson 是 Jaguar 的第三任創意設計總監，前任是任職 20 年在汽車界無人不曉的 Ian Callum，Ian 自加入 Jaguar 以來革命性地改變了其形象，將舊式復古設計轉化為現今我們看到的年輕創新設計。Julian 的成就亦毋庸置疑，他曾任 Ford、Lotus、VW/Audi 的設計師，Lotus Elise 及 Range Rover Evoque 等都是他的得意之作。在 Ian Callum 離開後，Julian Thomson 將背負主導 Jaguar 未來發展的重任。

Jaguar 以其豪華轎車和跑車聞名，請問你如何保持品牌的一致性，並且添加自己的特色在其中？


「Jaguar 一向以性能、奢華、標緻、創新為宗旨，我們的汽車一直都是革新和與眾不同，型號例如 E-Type、XJ、I-PACE 等。我想確保 Juguar 在未來仍保持這 4 種特徵，因為世界瞬息萬變，全球暖化日益嚴重，這正正驅使我們進入電能車的年代。年輕人對汽車的態度亦不斷在改變，他們不太願意花太多金錢在一次性的購買上。所以我認為對 Jaguar 而言，品牌的優勢是我們的 Legacy、歷史及故事，百年來自英國的血統。總括而言，我們仍然是 Jaguar，並加入新世代的元素，同時接觸更多年青一代，因為他們對於汽車擁有不同的看法。」

在設計上，電動車和電油車有什麼分別？


「首先，我認為 I-PACE 擁有與眾不同的外型，雖然它是 SUV 電能車，但一點也不像市面上的 SUV，它是尖端科技的結合，例如長型電池配置使車輛的重心更低，卻能在出入彎時表現非常流暢，亦因為此設計令車廂內的空間更寬敞。在未來，我希望能夠在 Jaguar 的車輛突顯我們專業的技術，當然美觀也非常重要，長型的引擎蓋也是 Jaguar 的傳統，我並不打算將其捨棄，除非一些車輛需要電能化。」

那麼你認為電動車能取代電油車嗎？


「我認為這是不能避免的，當你想像整個城市和汽車都是電能化，污染將會大大減少，這未嘗不是一件好事。前題，我們必須確保電能車仍能在生活上佔據一席位。再者，我認為將來電能車亦會逐漸普及化，人們買電能車只因為他是用電能驅動，他們很少會理會背後使用了多少電力，不同的車型和重量都可以判定電能車的性能，我也會跟我的員工坐下商議未來所推出全新的電能車設計。」

在近年來，SUV 的銷量有著明顯的增加，你會因此而轉移注意力嗎？


「Jaguar 現在擁有 3 台 SUV，F-PACE、E-PACE 和 I-PACE。我們非常致力於此，SUV 亦開始普及化，人們不會考慮太多，對他們來說 SUV 只是一台「車」。對於 Jaguar 進入 SUV 的市場也相對重要，我們擁有獨特的設計，我們會確保所推出的 SUV 具備最好的外觀和駕駛體驗，這也是我們一直所堅持的元素。我個人認為 Jaguar 的 SUV 是市場上最好看的，以及提供極致的駕駛體驗。但是我不想所有 Jaguar 推出的車輛都是 SUV，我也希望將來會有其他不同的風格。」

作為 Jaguar 的設計主管，你面臨哪些挑戰和問題？你是如何處理？


「這個職位的確背負很多不同的責任，因為我是歷史上第三任的創意設計總監，Jaguar 也將有接近百年的歷史，它是一個非常重要的品牌，我認為它是世界上其中一間最特別的汽車廠牌，所以無疑需要承擔很大的責任。不過，我們在這 20 年來打造了非常強大的團隊，我們喜愛這個品牌，我們願意為這個品牌打拼，我個人也有 20 年在 Jaguar 工作的經驗。我們會進步，因為這個世界也不停地改變，不過我們的理念並不會因此而改變，宗旨永遠都是標緻和最好的設計。」

Jaguar 對於你有什麼意義？為什麼選擇 Jaguar？

「Jaguar 一直以來都有很多不同的競爭對手，德國和日本等車廠一直都是很強大，但是 Jaguar 擁有一個靈魂，一顆心，我認為我們是一個很人性化的品牌。Jaguar 的汽車就像一件藝術品，當我們設計一輛車的時候，大約會有 300 人會參與設計，但我們會嘗試讓它看起來是一個人做的，亦希望人們會看到我們的用心製作。」

你將會有什麼計劃？對於 Jaguar 的未來你有什麼期昐？


「每當我設計 Jaguar 跑車的時候，我會感到異常興奮。跑車雖然佔市場的小部分，亦很少會日常使用，但是它是每一個喜歡車的人的最終幻想。你試想像你擁有一架 Jaguar 跑車在一條非常寬敞的道路上，相信這是一個最棒的體驗。每個人都會有一個屬於他們的夢想，就好像衣服一樣，把自己穿搭成心目中的樣子；汽車也是一樣，我們把想像中的汽車打造出來。我們跟《Gran Turismo Sport》合作的計劃，正正把我們幻想中的汽車推向另一個層次。因為製作 Vision Gran Turismo Coupé 的時候，我們不受任何規限，可以隨心把腦海中的影像實現。這次的計劃也延伸了我們的 Legacy 及傳統，使 Jaguar 走進更時尚更現代化的未來。」