RUF revela o “Tribute” de 550 cv, homenagem moderna e arrefecida a ar ao 911
Modelo estreia um novo boxer biturbo de 3,6 L desenvolvido inteiramente pela RUF.
Resumo
- RUF Tribute estreia na Monterey Car Week
- Traz um novo boxer 3,6 litros biturbo, arrefecido a ar, de 550 cv
- Chassi de fibra de carbono, câmbio manual de sete marchas e homenagem moderna ao legado do 911
A RUF apresentou o Tribute durante a Monterey Car Week, um supercarro moderno construído em torno de um motor arrefecido a ar completamente novo — uma homenagem ao 911 e às seis décadas de história da marca com a icônica plataforma Porsche.
No coração do carro está um flat-six biturbo de 3,6 litros desenvolvido inteiramente pela RUF. O propulsor traz quatro árvores de comando, fase variável, levante variável de válvulas e cabeçotes de três válvulas, combinando desempenho moderno ao caráter inconfundível dos clássicos motores arrefecidos a ar. Entrega 550 cv e 553 lb-ft de torque, transmitidos por um câmbio manual de sete marchas.
O motor repousa em um chassi leve de fibra de carbono, mantendo a tradição da RUF de inovar por meio da engenharia avançada. Com limitador de giro a 6.750 rpm e um ronco que remete diretamente ao legado da Porsche, o Tribute busca oferecer uma experiência de condução visceral, porém refinada, focada no tato, na agilidade e na conexão emocional.
“Aquela explosão do motor arrefecido a ar logo atrás de você acrescenta algo especial ao portfólio atual da RUF”, destacou a marca. “Ele reúne o melhor do passado automobilístico e injeta a tecnologia do presente para criar um supercarro sem igual.”
Durante as festividades da Monterey Car Week, o Tribute foi exibido ao lado do CTR3 EVO de 800 cv e do primeiro exemplar sob encomenda do RUF Rodeo, mostrando que o analógico está longe de morrer.
