BMW atinge novo marco: compósitos de fibra natural entram na produção em série
Resumo
- BMW usará compósitos de fibra de linho em seus futuros modelos de produção
- O material estreou no BMW M4 GT4 durante as 24 Horas de Nürburgring
A BMW acaba de declarar seus compósitos de fibras naturais prontos para produção em série, um passo importante rumo a uma fabricação mais sustentável em toda a sua futura linha de veículos. Desenvolvidos em parceria com a empresa suíça de clean-tech Bcomp, os materiais à base de linho já comprovaram resistência e desempenho em provas de automobilismo, como a Fórmula E e o BMW M4 GT4. A adoção desses compósitos reforça o compromisso da BMW em reduzir as emissões de CO₂e, com testes iniciais apontando para uma redução de até 40% em comparação às peças tradicionais de fibra de carbono.
As fibras naturais foram validadas para aplicações estruturais, como painéis de teto, atendendo a exigentes normas de homologação. Ao substituir o plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) por compósitos renováveis de linho, a BMW não só diminui o impacto ambiental durante a produção, como também considera a sustentabilidade das peças ao final de seu ciclo de vida. Esse avanço é fruto de anos de pesquisa e testes nas pistas, onde a busca por leveza se alia a requisitos extremos de performance.
Reservado agora para equipar os próximos modelos da linha BMW M, o material passará por novos testes na exigente prova das 24 Horas de Nürburgring, reforçando a filosofia da divisão: “Born on the racetrack. Made for the streets.”
