Cadillac が第3世代プロトタイプレースカー Project GTP Hypercar を初公開

2023年以降のレース参戦を視野に入れたプロトタイプレースカーで20年振りに4輪耐久レース「Le Mans」復帰へ

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アメリカの高級車ブランド「Cadillac(キャデラック)」が6月9日(現地時間)、第3世代プロトタイプレースカー Project GTP Hypercar(プロジェクト GTP ハイパーカー)のデザインプレビューを公開した。

「Cadillac」は2023年から「IMSA WeatherTech SportsCar Championship(IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権)」と「24 Hours of Le Mans(ル・マン24時間レース)」を含む「FIA世界耐久選手権(WEC)」に参戦する予定で、それに関してヴァイスプレジデント Rory Harvey(ロリー・ハーベイ)は、「Cadillacは、世界のレーシングの舞台で再び戦います。20年ぶりのLe Mans復帰に私たち全員が胸を躍らせています。2023年のIMSAとWEC両選手権の参戦によって、Cadillac Racing(キャデラック・レーシング)は、その性能、クラフトマンシップ、テクノロジーを実証する機会となるのです」と述べている。
Project GTP Hypercarは、Cadillac Designチーム、Cadillac Racingチーム、コンストラクターの「Dallara」社が共同開発し、「Cadillac」ブランドの主要なデザイン特性が組み込まれたレースカー。縦型ライトやフローティングブレードなど、「Cadillac」の伝統的な要素が随所に散りばめられ、Project GTP Hypercarを「Cadillac」の未来へと導いていく一台となっている。

「Cadillac」のリード・エクステリア・クリエイティブ・デザイナーのChris Mikalauskas(クリス・ミカラウスカス)は、「Project GTP Hypercarは、形状と機能が類まれに融合しており、Cadillacの未来のパフォーマンス美学を表現しています。これから登場するレースカーから市販車まで、Cadillacは、さらに多くのモデルを発表する予定です」と述べている。2017年以降、「Cadillac」は「IMSA WeatherTech SportsCar Championship」に参戦して、米国のスポーツカーレーシングの最前線で戦っており、Cadillac DPi-V.Rで数々の勝利を収め、表彰台に立ち、チャンピオンシップを獲得している。

GMスポーツカー・レーシング・プログラム・マネージャーのLaura Wontrop Klauser(ローラ・ウォントロップ・クラウザー)は、「アメリカを象徴するブランド Cadillacで、Le Mansでの総合優勝を競えることを光栄に思っています。Cadillac Racingの血統を受け継ぐため、国際的な強豪を相手に世界で最も過酷なレースに挑むことを、チーム全員が楽しみにしています」と述べている。

新しいレースカーは、新型5.5L DOHC V8エンジンを搭載し、LMDh規定の共通ハイブリッドシステムを採用。Project GTP Hypercarは、今年夏にトラックテストを開始し、デビュー戦は2023年の「Rolex 24 At Daytona(ロレックス・デイトナ24時間レース)」を予定している。近年のCadillac Racingの戦績は以下の通り。

・IMSA WeatherTech SportsCar Championshipで3回優勝(2021、2018、2017)
・Rolex 24 At Daytona総合優勝を4連覇(2020、2019、2018、2017)
・ミシュラン・北米耐久カップで4連覇(2020、2019、2018、2017)
・Pirelli World Challenge(ピレリ・ワールドチャレンジ)において5回のManufacturers’ championships(マニュファクチャラーズ・チームチャンピオンシップ)(2014、2013、2012、2007、2005)、5回のDrivers’ championships(ドライバーズチャンピオンシップ)を獲得(2015、2014、2013、2012、2005)

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