Cadillac が第3世代プロトタイプレースカー Project GTP Hypercar を初公開
2023年以降のレース参戦を視野に入れたプロトタイプレースカーで20年振りに4輪耐久レース「Le Mans」復帰へ
アメリカの高級車ブランド「Cadillac（キャデラック）」が6月9日（現地時間）、第3世代プロトタイプレースカー Project GTP Hypercar（プロジェクト GTP ハイパーカー）のデザインプレビューを公開した。
「Cadillac」は2023年から「IMSA WeatherTech SportsCar Championship（IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権）」と「24 Hours of Le Mans（ル・マン24時間レース）」を含む「FIA世界耐久選手権（WEC）」に参戦する予定で、それに関してヴァイスプレジデント Rory Harvey（ロリー・ハーベイ）は、「Cadillacは、世界のレーシングの舞台で再び戦います。20年ぶりのLe Mans復帰に私たち全員が胸を躍らせています。2023年のIMSAとWEC両選手権の参戦によって、Cadillac Racing（キャデラック・レーシング）は、その性能、クラフトマンシップ、テクノロジーを実証する機会となるのです」と述べている。
Project GTP Hypercarは、Cadillac Designチーム、Cadillac Racingチーム、コンストラクターの「Dallara」社が共同開発し、「Cadillac」ブランドの主要なデザイン特性が組み込まれたレースカー。縦型ライトやフローティングブレードなど、「Cadillac」の伝統的な要素が随所に散りばめられ、Project GTP Hypercarを「Cadillac」の未来へと導いていく一台となっている。
「Cadillac」のリード・エクステリア・クリエイティブ・デザイナーのChris Mikalauskas（クリス・ミカラウスカス）は、「Project GTP Hypercarは、形状と機能が類まれに融合しており、Cadillacの未来のパフォーマンス美学を表現しています。これから登場するレースカーから市販車まで、Cadillacは、さらに多くのモデルを発表する予定です」と述べている。2017年以降、「Cadillac」は「IMSA WeatherTech SportsCar Championship」に参戦して、米国のスポーツカーレーシングの最前線で戦っており、Cadillac DPi-V.Rで数々の勝利を収め、表彰台に立ち、チャンピオンシップを獲得している。
GMスポーツカー・レーシング・プログラム・マネージャーのLaura Wontrop Klauser（ローラ・ウォントロップ・クラウザー）は、「アメリカを象徴するブランド Cadillacで、Le Mansでの総合優勝を競えることを光栄に思っています。Cadillac Racingの血統を受け継ぐため、国際的な強豪を相手に世界で最も過酷なレースに挑むことを、チーム全員が楽しみにしています」と述べている。
新しいレースカーは、新型5.5L DOHC V8エンジンを搭載し、LMDh規定の共通ハイブリッドシステムを採用。Project GTP Hypercarは、今年夏にトラックテストを開始し、デビュー戦は2023年の「Rolex 24 At Daytona（ロレックス・デイトナ24時間レース）」を予定している。近年のCadillac Racingの戦績は以下の通り。
・IMSA WeatherTech SportsCar Championshipで3回優勝（2021、2018、2017）
・Rolex 24 At Daytona総合優勝を4連覇（2020、2019、2018、2017）
・ミシュラン・北米耐久カップで4連覇（2020、2019、2018、2017）
・Pirelli World Challenge（ピレリ・ワールドチャレンジ）において5回のManufacturers’ championships（マニュファクチャラーズ・チームチャンピオンシップ）（2014、2013、2012、2007、2005）、5回のDrivers’ championships（ドライバーズチャンピオンシップ）を獲得（2015、2014、2013、2012、2005）
