TOYOTA の新旧「86」の違いを比較
『頭文字D』ファンにはお馴染み、藤原とうふ店号のモデルとなった“ハチロク”にクローズアップ
1983年に「TOYOTA」が発表した「AE86」は、今でも多くのドライバーたちから愛されるカローラシリーズ通算5代目のFR（フロントエンジン・リアドライブ）車だ。『頭文字D』ファンからの評判は決して良いとは言えないものの、「TOYOTA」は今年、2012年の「GT-86」をアップデートした新型「86」をリリース。ハチロク好きのRon Ng（ロン・ウン）によると、オリジナルのハッチバックは何ものにも代えがたい唯一無二の存在であるが、新型「86」にもドライバーを納得させる魅力があるという。
「AE86」も新型「86」も、運転の魅力を教えてくれるマシンだ。これは疑いのないことさ。新型「86」を運転してみてわかったけど、この車には昔のカローラのDNAが宿っている。ドライバーのために設計された車だね。本当に操縦性が高い。エンジンの回転数をどこでキープすべきかという適切なポイントを学べるから、乗るたびに運転スキルも上がる。いずれにせよ、「AE86」も新型「86」も本当に驚くべきドライビングスピリットを与えてくれる車だ。自動車と共に生活する喜びを感じずにはいられないよ。
上のムービーでは、藤原とうふ店号のモデルとなったハチロクの車体細部や南カリフォルニアを疾走する姿も映し出されているので、イニDマニアは新型「86」との違いを楽しんでみてはいかがだろうか。
