Unica Pagani Zonda 1/1 con cambio manuale: l’hypercar che all’asta potrebbe superare i 14,2 milioni di dollari

Panoramica

• Un esemplare unico di Pagani Zonda Unica del 2018 passerà sotto il martello da Broad Arrow Auctions durante il Concorso d’Eleganza Villa d’Este, in Italia.

• Commissionata dal fondatore della spagnola TopCar Design, l’hypercar è stata disegnata su misura fin dalle fondamenta grazie alla collaborazione con la divisione Pagani Unico.

• La potenza arriva da un V12 7,3 litri di origine AMG da circa 750 CV, abbinato a un richiestissimo cambio manuale a sei marce.

Per i collezionisti dal portafoglio importante che desiderano aggiungere al proprio garage l’hypercar definitiva, Broad Arrow Auctions ha appena inserito in catalogo un autentico sacro Graal. Durante il prestigioso Concorso d’Eleganza Villa d’Este, sul Lago di Como, la casa d’aste batterà una “singular commission”: l’unica e irripetibile Pagani Zonda Unica del 2018. Come se essere una Pagani bespoke, pezzo unico, non fosse già di per sé abbastanza esclusivo, questo capolavoro che catalizza ogni sguardo sfoggia un possente V12 abbinato a un tradizionale cambio manuale, consacrandola come un unicorno assoluto nel panorama delle supercar moderne.

Se ogni Pagani Zonda è realizzata su ordinazione, la Unica si spinge ancora oltre. Fu originariamente commissionata dal fondatore della spagnola TopCar Design, che ha lavorato a stretto contatto con la divisione Pagani Unico per personalizzare l’auto in ogni minimo dettaglio, partendo da un foglio bianco. All’esterno riprende elementi aerodinamici estremamente aggressivi dalla leggendaria Zonda Cinque, il tutto avvolto in una spettacolare finitura Blue Carbon completamente a vista. Dettagli dorati che corrono lungo le fiancate e avvolgono i cerchi creano un contrasto di grande effetto con l’intreccio blu profondo della fibra.

All’interno, la cura del dettaglio è altrettanto maniacale. L’abitacolo su misura sfoggia rivestimenti bicolore blu e bianco con impunture bianche a contrasto e comandi in alluminio lavorato dal pieno. Inediti inserti in legno sul volante regalano a questa hypercar ultra contemporanea un inaspettato tocco rétro, mentre le targhette metalliche personalizzate “Zonda Unica” ricordano costantemente che si tratta di un esemplare davvero unico al mondo.

Ma la vera magia della Unica si nasconde sotto il cofano motore posteriore. L’hypercar è spinta da un V12 aspirato da 7,3 litri di origine AMG, capace di erogare circa 750 CV e 575 lb-ft di coppia. E, dettaglio esaltante, tutta questa potenza viene scaricata sulle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei marce, una configurazione infinitamente più desiderabile per gli appassionati rispetto agli automatici con palette tipici delle hypercar contemporanee.

Con appena 1.700 miglia all’attivo sul contachilometri—inclusa una celebre tirata in cui lo stesso fondatore Horacio Pagani l’ha lanciata lungo una pista d’atterraggio svizzera—la Pagani Zonda Unica del 2018 è una vera opera d’arte in movimento. Quando attraverserà ufficialmente il palco d’asta a Villa Erba, gli esperti stimano che questa meraviglia in blue carbon possa spuntare una cifra compresa tra 11,3 e 14,2 milioni di dollari USA.