Nvidia DRIVE Hyperion Bakal Menggerakkan Uber Robotaxi pada 2027
BYD, Geely, Isuzu, dan Nissan bergabung dengan Uber memanfaatkan stack berkendara otonom Nvidia dan arsitektur keselamatan baru Halos OS.
Ringkasan
- Nvidia mengumumkan bahwa BYD, Geely, Isuzu, dan Nissan akan mengadopsi platform DRIVE Hyperion miliknya untuk mengembangkan kendaraan otonom Level 4.
- Uber memperluas kemitraannya dengan Nvidia untuk meluncurkan armada global robotaxi full-stack di 28 pasar pada 2028, dengan operasional yang mulai berjalan sejak awal 2027.
- Nvidia memperkenalkan arsitektur keselamatan Halos OS dan model open reasoning Alpamayo 1.5 untuk memajukan sistem berkendara otonom.
Nvidia resmi menginjak gas penuh dalam persaingan kendaraan otonom. Menggema di konferensi GTC miliknya, raksasa teknologi ini mengungkap bahwa para raksasa otomotif seperti BYD, Geely, Isuzu, dan Nissan secara resmi akan mengintegrasikan platform DRIVE Hyperion untuk mengembangkan kendaraan otonom Level 4. Berperan sebagai arsitektur referensi yang siap produksi, platform ini mengemas komputasi berperforma tinggi, sensor tercanggih, dan jaringan keselamatan yang solid dalam satu sistem terpadu, memungkinkan produsen mobil mempercepat siklus validasi dan membawa program kendaraan otonom mereka ke panggung global. Bahkan pemain mobilitas besar seperti Bolt, Grab, Lyft, dan TIER IV ikut memanfaatkan teknologi ini untuk mengakselerasi ambisi robotaxi mereka sendiri.
Sebagai langkah besar untuk mengkomersialkan layanan ride-hailing otonom, Nvidia dan Uber meresmikan sebuah kemitraan yang diperluas untuk meluncurkan armada global robotaxi yang ditenagai perangkat lunak full-stack Nvidia. Peluncuran yang sangat ambisius ini menargetkan 28 pasar di empat benua pada 2028, dengan gelombang pertama layanan otonom hadir di Los Angeles dan San Francisco Bay Area pada paruh pertama 2027. Langkah ini menegaskan posisi Nvidia sebagai arsitek utama di balik lanskap komersial self-driving yang sangat kompetitif.
Untuk menopang ekspansi hardware berskala besar ini, Nvidia meluncurkan serangkaian pembaruan besar di sisi software dan keselamatan. Hadir Halos OS, arsitektur keselamatan baru yang sudah siap produksi, dirancang khusus untuk armada berbasis AI dan berlandaskan fondasi bersertifikasi ASIL D. Di lini AI, Nvidia merilis Alpamayo 1.5, upgrade signifikan untuk portofolio open model miliknya yang mampu menerjemahkan video berkendara, masukan navigasi, dan perintah bahasa alami menjadi trajektori mengemudi berbasis penalaran murni. Dipasangkan dengan teknologi simulasi 3D Omniverse NuRec, para pengembang kini memegang toolkit pamungkas untuk melatih, menguji secara ekstrem, dan menyempurnakan sistem otonom yang aman dalam skala yang belum pernah ada sebelumnya.

















