DRIVERS: 黃騰浩 x Deus Ex Machina,崇尚生活態度與個人風格的展現

「會喜歡上一個東西,大概就是因為能從中找到與自己相似的地方吧?」

Automotive 汽車 
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對生活的喜愛本就是純粹的,無論是服裝、球鞋、美食、一杯咖啡甚至一輛坐駕,看似截然不同的事物,但它們共同映射出的正是對生活態度的追求。

曾演出《角頭 2:王者再起》、《化劫》、《安眠旅舍》等知名作品的台灣男演員黃騰浩,私下生活一向習慣低調簡約,服裝搭配同樣不例外,不需要花俏設計感或浮誇的版型剪裁,兼具文化底蘊和精神的品牌才能深深吸引到他,Deus 毫無疑問就是其中之一。

「Deus 不單是玩車的人會接觸,我一開始會喜歡上這個牌子是因為它的精神,Deus 崇尚著一種生活態度。今天就算他們有足夠經濟能力購買精品,他們反倒會選擇更能突顯個人風格或生活態度的單品,我想這也是大部分喜歡 Deus 的人的想法。」

DRIVERS 單元尋找的不只是稀有或話題性高的車,透過每位車主和愛車的連結,延伸出價值觀、興趣、難以忘懷的故事,從種種層面共同塑造出完整的 Lifestyle,這是我們心中對於愛車人士理想的樣貌,此番我們便邀請到黃騰浩親自分享,各位不妨與我們一同了解他與愛車和 Deus 的故事。

 

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這輛車的品牌、型號?

Porsche 997.1 GT3

你何時入手這輛車?入手時有甚麼有趣的故事嗎?

2013 年;那時候買完一交車後,我就直接去大鵬灣賽道了。

你選擇這輛車最主要的原因?為何是 Porsche 而不是別的品牌?又為何是 997 GT3?

其實我從小時候就一直都很喜歡 Porsche 的車,尤其是當時看到《Bad Boy》裡面的 964 Turbo。997 GT3 其實不見得有錢就買的到,市場上的車不多,真的是可遇不可求,願意割愛的人也不多,當時會碰上這台車真的是運氣,機緣巧合下知道這台車要釋出,就趕快請朋友先幫我留住,那時如果猶豫了一下,大概很快就被別人買走了。

這輛車的主要用途?

它是我的 Fun Car,偶爾下賽道,偶爾上山跑,和朋友們去喝個咖啡,不太會一般日常使用。

這輛車有什麼過去?它去過哪些地方?

比較常和它相處的地方幾乎都是在大鵬灣賽道,平常開出門基本上也是順順開,不會開太快。去過的地方有北海岸、北宜、106 公路等等,有些地方不好停車、路比較難開,很容易磨到底盤的話就不太會去。

任何關於這輛車的細節?改裝?變化?

GT3 的原廠設定,本就可以應付在賽道上的各種考驗。所以才有可掛牌上路的賽車、廠車的暱稱。基本上是不需要花太多心思,原廠的設定就很棒了。除非你要像 RUF 那樣的爆改,但我想任何 GT3 或 GT2 的車主都不會往這方向去改裝,畢竟所追求的方向是不一樣的。

因為我這台車功能主要是為了操駕和駕駛樂趣,所以我改裝了 O.S Giken 的 LSD(限滑差速器),聽說它的鎖定比是幾乎接近百分之百的,然後換上 RSS 全車底盤連桿套件,把全車底盤的連桿都換成魚眼的,煞車來令片也改成 PAGID Racing,最後是 Porsche Cup Car 尾翼,其他還有賽車方向盤等一些簡單的東西。

另外之前為了賽道上更好的成績,我特別調整了全車底盤的配重,這也是我接觸賽車文化後覺得很有趣的東西,當我自己的體重坐進車子裡後,可以讓車子的配重平衡達到完美狀態。

汽車在你的生活中扮演甚麼樣的角色?

我覺得對愛玩車的男生來說應該都很像,可能在家裏很隨興,東西亂丟亂放,但車子一定要乾乾淨淨的,有很多人會把車子稱作老婆、女朋友,某種程度上來說這是對的。對我來說,車除了代步之外,我還可以從中得到許多東西,不管是速度或操駕,哪怕你一個人在晚上自己出去兜風,在夜幕下唯一的光源就只剩你的儀表板和頭燈,那樣的狀態會讓我沉靜下來,把不好的思緒一一排除,是個很好舒壓的方法。

每個人對待車子的態度不一樣,你可以觀察,對於愛車的人來說,就算是別人的車子,也不太可能有關門很大力、隨意脫鞋這類行為,從這些細節就可以看出一個人對車的喜愛。

在夜幕下唯一的光源就只剩你的儀表板和頭燈,那樣的狀態會讓我沉靜下來,把不好的思緒一一排除。

在玩車的圈子裡總能看到 Deus 的身影,你自己又是怎麼喜歡上 Deus 的?

我覺得 Deus 它不單是玩車的人會接觸,我一開始會喜歡上這個牌子是因為它的精神,Deus 崇尚著一種生活態度,跟我自己喜歡的東西也蠻貼近的。雖然我自己本身有玩車,但其實 Deus 推出的很多系列都讓我一樣喜歡,包括藝術、街頭、衝浪、重機等各方面,當然最重要的是 Deus 的服裝設計風格符合我平常的穿著打扮,喜歡簡約的人都很適合。

DRIVERS: 黃騰浩 x Deus Ex Machina,崇尚生活態度與個人風格的展現

不單是推出商品,Deus 更在乎文化的推廣,你認為 Deus 是如何吸引到一票愛好者的青睞?

就像我剛說的,Deus 有為了各種族群而生的產品,不會只侷限在玩重機、玩經典老車、Outdoor 之類的東西,它的範圍非常廣,並且照顧到不同的生活型態,尤其是每個族群追求的生活態度、方式,這也是我覺得 Deus 不管在台灣、韓國、日本、歐美等各大城市的旗艦店,越來越成功的原因。

另外舉個例子,喜歡玩老車的人,他們穿的衣服通常可能也是比較復古、比較有個性的,那種喜好是全方位融入自身的,今天就算他們有足夠經濟能力購買精品,他們反倒會選擇更能突顯個人風格或生活態度的單品,我想這也是大部分喜歡 Deus 的人的想法。

會喜歡上一個東西,大概就是因為能從中找到與自己相似的地方吧?

你會怎麼形容 Deus 這個品牌?

我是一個比較悶騷、低調的人,Deus 給我的感覺同樣也有著低調,但細看的話又有著工藝和質感在裡面,同時不會像一般潮流品牌設計感太強烈。會喜歡上一個東西,大概就是因為能從中找到與自己相似的地方吧?

無論汽車、重機、衝浪等,Deus 的消費者/社群總有著特別的凝聚力,是甚麼原因促使這個現象?

這可能沒有一個標準的答案,就像我說的,如果你有自己追求的生活型態或是自己想要展現的生活態度,那物以類聚是必然的,你們喜歡的東西是一樣的,你自然會跟價值觀接近的人聚在一起。

在你長大成人的過程中,你的夢想車是?

我這個人蠻執著的,我從小一直最喜歡的車就是 Porsche,它最吸引我的地方是它的車尾,圓潤的線條總是流露一種可愛的感覺,除了 911 之外,蛙王 Carrera GT 我也很喜歡,如果要講 911 最喜歡的一代,那應該是 964,但車真的太少了,價格也一直居高不下。

你還擁有過哪些車?你現在想要的車?

擁有過 Volkswagen Golf 第二代、Audi RS4。

想要的車應該是 Mercedes-Benz G55,希望未來可以開這台車去 Off-Road,我自己是不太會想要買入門的 G-Class 然後再去改裝,真的要買的話就直接買到高規格的;跑車的話應該是不會再買第二台了,目前我有這台 997 GT3 就覺得很夠了。我的車庫配置基本上會是這樣,有可以越野的和跑賽道的功能車,也有 RS4 這款代步車。

其實我很惜物容易產生感情,就算買新車了,都還是會把原本的車留在手上,我捨不得把它們賣掉。

汽車行業與汽車文化的未來?

當然未來一定是電動車的天下,但我還是最喜歡油車,油車帶給我的熱度是無法取代的,聲浪、震動、行進之間的反饋等各方面都是電車難以超越的,雖然電車真的很快,跑賽道的話油車沒辦法跑贏電車,但電車太冷了,像是一個 3C 產品,無法帶給我開車的感覺。

玩車風氣上,每個地方都有每個地方的好壞,台灣的風氣雖然很開放,但有趣的是,現在的法規跟我小時候的法規幾乎沒甚麼差別,時代在變,科技也在變,不管捷運、高鐵、飛機,甚麼交通工具都在進步,機車、汽車也不例外,那法規應該也要跟著一起進步,適時地去做調整。

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