DRIVERS:藝術家 Joshua Vides 如何通過一台 2001 Acura Integra Type R 重拾年少愛車夢

險些在運輸途中失竊的傳奇日本跑車。

Automotive 汽車
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很多人都會在年少時對自己做出許諾,要在未來自我實現之時,擁有一輛「超級跑車」。對於大部分車迷來說,或許是一臺出自 LamborghiniBugattiFerrariPorsche 的經典設計,但對於平面設計師和藝術家 Joshua Vides 來說,他的「年少愛車」之夢,則通過這臺稍顯冷門的 2001 Acura Integra Type R 實現。

這位瓜地馬拉裔美國當代藝術家,以他標誌性的黑白線條構圖手繪而聞名,通過畫紙上的筆觸描繪現實,達到令人驚嘆的視覺效果。作品的經典特性和其應用場景的多樣性相輔相成,Joshua 的視角是如此多元,使其創作在全球範圍內引起共鳴,吸引到 Disney/PixarNew BalanceConverse 、Topps 球星卡、Fendi,甚至 BMW 和 Toyo Tires 等汽車公司的合作邀約。2018 年時 Joshua 也曾將其標誌性的二維筆觸應用在了經典的 Acura NSX 1995 上,當時在 LA 引起了不小的轟動。

Vides 視覺藝術方面的敏銳眼光,在他的選車品味上也有所體現。作為一名資深的車迷,他的愛車 2001 年款 Acura Integra Type R 就是例證,作為曾經 Honda CivicMitsubishi EVOSubaru WRX 等日產跑車中的一員,現在它已成為 JDM 愛好者心目中的永恒經典。

去年 Acura 重啟 Integra 之名,並推出性能強勁的 Type S 賽車版本,即便如此,Joshua 的愛車卻更能激發我們的好奇。第 3 代 Integra Type R DC2 在全球範圍內只有少量發售,其中 1997、1998、2000 和 2001 款在美國只有每年 300 至 2,000 台左右的銷售。其中 Joshua 所擁有的 2001 款更是格外罕見,耀眼的「Champion White」外殼結合錦上添花的紅色內飾,由加拿大進口而來。如此配色的車款在 2000 和 2001 年並未於美國市場推出,市面上多見是純黃或純黑色的 Type R。

此番我們便邀請到藝術家 Joshua Vides 分享他的年少趣事,對汽車行業的思考,以及他差點於運輸途中失竊的 Acura Integra Type R 故事。

Hypebeast: 向我們介紹下你的愛車吧!

Joshua Vides:我的這台車是 2001 年式樣的 Acura Integra Type R ,加拿大產。據我所知,同款配色在全球僅有 187 臺。

你是什麽時候購入這台車的?

這臺車是我在 2021 年 6 月購入的,之後花了幾個月的時間才全部安頓好運來美國。老實說,本來我不知道從加拿大進口二手車有多難,經歷了一次之後也不再想有第二次了哈哈。這其中 EPA 認證註冊批準,以及 Honda 加拿大跟 Honda 美國之間的來回溝通就花了幾周時間。另外,運輸途中還有人了解到這車有多罕見,試著把車偷走,這個故事我們改天再聊(笑)。

你選擇這台車最主要的原因是什麽?

Type R,或者整體來說 Integra,在上世紀 90 年代末給 Acura 帶來了大量關注。車前圓燈是造型焦點,輕盈車身搭配 B18 引擎,為 2,600 磅下壓力的雙門轎跑創造了一種原始刺激的新體驗。但對我來說,最終讓我選定 Type R 的關鍵依然是我對「Championship White」塗裝的鐘意。我 12 歲的時候就向自己許諾,未來一定要擁有一台這款車。21 年後,我終於讓小 Josh 的夢想成真了。

「我 12 歲的時候就向自己許諾,未來一定要擁有一台這款車。21 年後,我終於讓小 Josh 的夢想成真了。」

這臺車的主要用途是什麽?

主要還是放在車庫里觀賞,但路況允許的情況下我絕對會在周末開出去耍耍。目前它已經行駛了 76,000 英里,我想盡量讓這個數字保持越低越好,因為或許自己某一天還會把這台車再移交給別人。

關於這台車有什麽細節可以講講看嗎?你做了哪些改裝?

我其實想讓這輛車保持原裝狀態。目前為止,我對它做的唯一「改裝」就是換了輪胎,因為上一套已經用了 10 年了。之後如果要做什麽的話,大概會是升級下懸掛系統,換上 1998 年的 Type R 16 寸白色輪圈,加裝更大的輪胎。這輛車的內飾無可挑剔,外型也已足夠驚艷,所以如果要做任何變化,只會是為了追求更高的性能。

有什麽關於這台車的趣事可以分享給我們?

我的哥哥之前有過一輛四門轎車版的 GS Integra。小時候我會在淩晨 3 點偷偷開他的車出去見女朋友,那大概是我真正愛上 Integra 的開始吧(笑)。

你之前與汽車品牌有過密切合作。這個行業是如何吸引到你進行創作的呢?

我認為我所做的任何事情都是有機自然地發生的。我喜歡汽車,汽車品牌喜歡喜歡汽車的人,就是這麽簡單。我跟 FerrariPUMA 的合作也在 F1 拉斯維加斯站揭曉了,希望大家喜歡。

「我認為藝術家和汽車行業具有一定共性。兩者都是通過精湛的技藝來追求完美。」

在你看來藝術和汽車是如何產生交集的?

我認為藝術家和汽車行業具有一定共性。兩者都是通過精湛的技藝來追求完美。至少優秀的藝術家和汽車公司是這樣的……

最近有哪些與汽車相關的經歷帶給你新的啟發?

最近有一次開著我的 993 系列 Porsche 911 去山上玩,車在風暴留下的泥土地上打了個滑,我在身體呈 65 度角的時候及時調整了方向盤。那一刻感覺自己像在電影裡一樣⋯⋯這很神奇。所以,對,這個經歷讓我挺有感觸的,幸好我還活著。

藝術家 Joshua Vides 如何通過一台 2001 Acura Integra Type R 重拾年少愛車夢

對你來說,車意味著什麽:終於實現的渴望、實用性工具、還是解壓幫手等等?

這個問題很難抉擇,因為對我來說這些描述都很符合。我覺得答案取決於不同的車,因為它們都會帶給我不同的情感和體驗。

如果你的夢想車庫中只能存放三臺「Dream Car」,會是哪些?

哇哦,這就像在問我最愛的三部電影是什麽。如果僅僅參考第一反應的話,我的答案會是下面三台車:

1. 1980 BMW M1 – White
2. 1998 Ferrari F355 Berlinetta – Black
3. 1994 Porsche 911 Turbo S 3.6 Packag – Black

你認為汽車行業的未來,以及整體而言汽車文化會是什麽樣子?

就目前來說,應該會有大量電動能源車出現在我們的視野。在我看來人們適應變化,將舊車改造成新電動能源車很有趣。就汽車文化而言,我覺得我們已經經歷了它最美好的時代。新車對我來說不像 00 年代早期的那樣令人興奮了。當然,也有一些脫穎而出的亮眼新車,但實際上,任何關心車文化的人都在尋找舊貨,並誠心祈禱車內空調還仍然好用(笑)。

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