超跑界熱話- Ferrari 將停產純汽油驅動超跑

LaFerrari 後繼有車了?

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為了提高銷量,Ferrari 宣佈 2019 後公司只會設計與生產混能超跑。

身兼 Ferrari 與 Fiat Chrysler Automobiles 集團主席的 Sergio Marchionne 表示,Ferrari 現時每年只能賣出 8,000 部超跑,供不應求背後,並非受制於產量,而是未能符合部份國家為環保而不斷提高的排放限制條例。從汽油過渡混能後,未來 Ferrari 超跑將能進入更多市場,總銷售數字可望突破 10,000 大關,直接將業續提高 25%。

轉為混能後,Ferrari 的超跑會否「失色」?Ferrari 暫時推出過一款混燃超跑,限量生產 500 部、定價 1 百萬美元的 LaFerrari 有口皆碑,開篷版本 Aperta 本屆 Paris Auto Show 匆匆亮相,209 部經已預售一空。不過 LaFerrari 的混燃設計純粹為了填補 V12 引擎的扭矩區間,並非了減低燃料消耗和減排而設。即使 Tesla Model S P100D Ludicrous Mode 的 0 到 100 km/h 僅 2.5 秒的超速表現,證明電動引擎表現絕不遜色,但傳統超跑迷對聲色影畫要求極高,且看超跑神話進入後純汽油驅動年代,有何變化。

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