The Review: Nike Flyknit Racers 鞋款深度測試評論

我最近受到了Nike 香港的邀請，與其他選手、跑步愛好者與媒體人士一同出席 Flyknit 101 Workshop 這個呈獻 Nike 耐克的突破性科技 Flyknit 鞋款的媒體發表會。既然我錯失出席在紐約 Nike Innovation 全球發表會的機會（*啊哼*），對於這個造成全球一陣旋風的科技鞋款，尤其是先前奧運競賽之中看到許多田徑隊選手以及馬拉松選手紛紛著用的情況下，我絕對十分樂意的參加這個有趣又極付意義的活動。

是次 Flyknit 101 Workshop 活動舉辦在香港十分著名具有歷史意義的 La Salle College 喇沙書院，它不僅是香港歷史最悠久也最受到尊崇的中學之一，同時順道一提，這所學校也以擁有與培育眾多知名的榮譽田徑隊伍而聞名。

在 Nike 強大的市場行銷經營團隊對於奧運活動的努力推廣以及火爆的網路社交媒體的傳遞下，大家早就已經對於 Flyknit 鞋款的樣式與設計並不陌生。但除了 HTM 系列以及可以從名字理解這是一個完全以針織工藝打造鞋身的鞋款以外，我必須承認我不知道太多關於 Flyknit 科學研究與試驗發展的狀況以及科技本身呈現的效果，就我而言這可能是取自於麒麟或是獨角獸的毛髮來編織出來的鞋款；所以直到此次的 workshop 體驗活動之前，我尚未接觸過任何一雙 Flyknit 鞋款。

在活動一開始由 Nike Marketing Director Simon WatTF?、Elton 以及 EKIN HK 做了個快速解說與講座，現在我就來快速的重敘給大家。

為了長話短說，Nike 的 FlyKnit 科技是由 Flywire 技術繼承而來；我想大家如果時常造訪這個網站，那麼你就已早就知道所有有關的Flywire 科技的事情。在所有的營銷吹噓的故事之外，它的製造技術就是由 Nike Innovation team 創新團隊採用了全新的合成纖維編織而成一塊的布料作為鞋身。

Flyknit 科技絕對不是你近距離觀看就能馬上感受到藏於背後的科技結晶；這些纖維的連結，以及如何用來連結鞋款部位，包含了鞋頭、鞋身、鞋領、腳後跟部位等所有部位在不同的改變下如何進行支撐鞋款的情形。在密度較高的部位就是用來支撐協調，而較為透明的部位就是設計用來透氣的部份；HTM FlyKnit Racer 的設計在腳後跟較為豐厚，而鞋籠部位則較為輕薄敏銳用來減輕重量，並且在鞋型設計上較為俐落並降低與地面接觸的高度，腳後跟使用了 Zoom Air 提供了輕盈、迅速調整以及快速的反應；全部兩個上半部的鞋身側面的拼接縫合僅僅只用了腳後跟有一條縫線，相信我，像我這樣聰明的人，我看的很仔細，即使只是 FlyKnit 纖維編織後的小孔我也看進去了！

信不信由你，FlyKnit 纖維是由回收的 PET 寶特瓶/聚酯纖維 Polyester 打造而成，與 Nike 先前為了 2010 FIFA 世界盃足球賽所打造的足球球衣一樣，甚至那個設計有如 Waffle 鬆餅造型由橡膠打造的鞋底 WaffleSkin （ Nike 創辦人 Bill Bowermann 設計的第一款鞋底）都是回收利用再製造，其中稱得上是 “新” 的部位僅僅只有高密度泡沫物料製成緩衝中底而已。

在講座過後就必須回歸工作，我選擇了 HTM FlyKnit Racer，這雙是設計用來競賽用的鞋款，我可以反覆的講出多種不同的道理來解釋為何我是如何以成熟理智的理由來選擇 Racer 而非 Trainer，但說實在的，我就是喜歡這雙鞋款的外型而已，而且鞋墊上面還有 Racing 的競賽字樣，那絕對值得穿著它停留在田徑場上面不是嗎？而你第一件事情會注意到的事情僅僅只有當你拿到鞋盒的時候，會有”有鞋子在裡面嗎？”的疑惑，僅僅只有精靈般 160 克的重量，讓人覺得幾乎比空氣還要輕，Trainer 鞋款也僅高於一點點 200 克而已；然而相信我，當你跑超過 30 公里以後，每一克的重量就跟一噸差不多，尤其是我去年在檀香山跑步的時候，當跨過終點線的同時，我覺得我腳上的鞋子就像灌了鉛一般。

鞋款設計以四個概念：Performance、 Lightness、 Formfitting 與 Sustainability – 不難看到他們如何成功將這四個元素放入了鞋款設計之中。其中最令人印象深刻的是合身以及可永續發展的理念，先前已經提到了超過 80% 的鞋款是由再生材料打造，由 6 mm 聚酯纖維 Polyester 製造編織而成，這絕對令人大開眼界，當你停下來思考了其他你所知的鞋款的製造流程：先是切割不料、扔掉邊腳不需要的材料、使用了有毒化學溶劑以及大量的浪費。那個些其他的東西都到哪去了？就是垃圾填埋場而已。我非常樂意見到像 Nike 這樣龐大的公司會去使用不同的方法來減少放費以及使用回收材質；也許你認為沒有浪費多少東西，但想想當你製造了成千上萬的鞋款之後…這樣可以節省多少的浪費呢？在經由全新的製造過程之中，僅僅只有七個步驟就可以達到鞋款的，而傳統則有 220 個步驟(！！)，減少了製造的流程同時讓 quality control 品質管制上更為一致。由於只有七個步驟 40 分鐘的流程時間來做製造，所以你可以想像當你有一天走進了 Nike 的專門店，將你的雙腳放再 3D 掃描儀，之後就可以以你個人的腳型進行鞋款的製造，過了一個小時候你就可以將你個人專屬的設計鞋款給帶回家了！

在 La Salle College 喇沙書院的田徑道上，我們今日的陪同訓練師 Ricco，是香港三項鐵人賽隊的一員，以及 Maggie “The Dragon” Chen，則是七次香港女子馬拉松的紀錄保持者 (2:32)…他們把跑步視為相當重要的事情；除了正常的熱身訓練以外，他們也快速的教導了我們關於跑步的一些訣竅，像是如何踏步與步伐以及正確的跑步姿勢。同時我才意識到，這是我第二次在田徑賽道上跑步（上一次是幾年前 Gyakusou 系列在東京的發表會） – 而田徑賽道的地面的回饋體驗絕對與一般的路面不同，正是這個原因，你可以直接感受到 Flyknit 系列是真正為了田徑場而生的鞋款！

Fit 鞋型

在鞋型上面我必須承認 Flyknit 系列像是以特別的腳型來打造；鞋型十分的纖細狹窄，綜合了我所聽到的一些體驗意見中，大部分包含了針對這種鞋型在後跟鞋托的設計以及過度的腳掌運動所造成的回饋感受；雖然 Flyknit 背後的科技包含了 Flyknit 編織設計所造成的靈活運動的質感，以及以獨特透氣的機能包覆全腳的設計，但可能並不適合每個人來穿著，而是適合全世界中部分的腳型，尤其是運動員。Zoom Air 鞋墊在一開始也有點僵硬的回饋感，但並沒有讓整個跑步的流程中感到不適。

Technology 科技/Flyknit

正如我前面所說的，有著永續發展的 Flyknit 概念技術與再生回收材料能夠減少浪費的方法讓我印象深刻，但在背後的潛藏技術才是真正吸引我的原因，這個技術的應用範疇以及工廠能夠靈活製造的可能性，能夠讓未來訂製鞋款的時候經由三維掃描的科技完全客製初一款專屬於自己腳型鞋款，對於鞋款的性能表現以及客製經驗上的未來願景，就是可以快速的等待鞋款的製成，相信這絕對是能夠改變整個運動鞋設計製造產業以及零售競賽的遊戲規則。

Conclusion 結論
對於 Flyknit 鞋款我有著同樣於當我在 2007 年第一眼看到 iPhone 的感覺，那種在鞋款背後劃時代的科技絕對是令人心動的一環，然而在同一時間之中，你必須把科技的發展看的更遠一些。就我個人而言，我會建議在購買前先去店內試穿不同的尺寸以及鞋款來優先體驗，對於線上購買的話我個人會比較猶豫，除非你只是想要把他當做一雙純粹的休閒鞋款。如果你比較在乎腳踝的穩定度的話， Flyknit Trainer 會比 Flyknit Racer 有著較多的支撐以及緩衝避震的設計。雖然 Flyknit 鞋款是個非常好看的裝備，但我會視為一雙高科技跑鞋，而不是普通的訓練鞋款；即使踩在水泥地或是一般的地面跑步比較適合我個人的習慣與風格，但它比較適合作為短程衝刺的競賽用鞋款。我不會使用它跑超過五公里的路程，除非你有很自然的步態或是你有扁平足，抑或是在跑步機上。除了這些以外，如果你沒有很好的跑步技術，那麼我不會很強烈的建議你去穿著這個鞋款，Flyknit 系列與其他搭載 Nike Lunar 動態支持系列的鞋款有相當大的差別，它不會協調以及支持你不正確的跑步姿勢以及步伐。但我十分樂意見識到 Nike 的 Innovation Kitchen 創新基地能夠製造出更進一步升級的 Flyknit 鞋款版本。

“Frank Liew 目前擔任香港創意設計機構 Silly Thing 的 Creative Director 創意總監，在香港、中國以及台灣擁有 Milk/Milk X/Obscura 等不同設計時尚生活類型雜誌；橫跨出版、影像製作、活動以及時裝零售，是個有著高端奢華品牌、汽車製造商，以及運動品牌巨擘等不同類型客戶的複合式創意單位。除了寫作以外，他同時常常有著憤世嫉俗的發言與身為非常態的 Team GIRA2 跑步成員，不僅如此，Frank 十分著迷在四輪的車款中…以及巨大的 Gummy Bear 軟糖，同時目前深陷在 Instagram 社交影像分享用程式中無法自拔。”