Cette Pagani Zonda Unica unique au monde, avec boîte manuelle, pourrait atteindre 14,2 millions de dollars aux enchères

Résumé

• Un exemplaire unique de Pagani Zonda Unica millésime 2018 passera sous le marteau chez Broad Arrow Auctions durant le Concorso d’Eleganza Villa d’Este, en Italie.

• Commandée par le fondateur de TopCar Design, basée en Espagne, cette hypercar a été intégralement conçue sur mesure, de A à Z, avec l’aide de la division Pagani Unico.

• La puissance provient d’un V12 7,3 litres signé AMG développant environ 750 chevaux, associé à une très recherchée boîte manuelle à six rapports.

Pour les collectionneurs au portefeuille bien garni qui rêvent d’ajouter l’hypercar ultime à leur écurie, Broad Arrow Auctions vient d’inscrire au catalogue un véritable Graal. Lors du prestigieux Concorso d’Eleganza Villa d’Este, sur les rives du lac de Côme, en Italie, la maison de ventes proposera aux enchères une « commande singulière » : l’unique Pagani Zonda Unica 2018. Comme si le fait d’être une Pagani ultra-bespoke, produite à un seul exemplaire, ne suffisait pas, ce chef-d’œuvre à couper le souffle embarque un énorme V12 associé à une boîte manuelle traditionnelle, ce qui en fait une authentique licorne dans le paysage des supercars contemporaines.

Si chaque Pagani Zonda est fabriquée à la demande, l’Unica pousse le sur-mesure encore plus loin. Elle a été initialement commandée par le fondateur de TopCar Design, basée en Espagne, qui a collaboré directement avec la division Pagani Unico pour façonner la voiture dans les moindres détails, depuis la feuille blanche. Sa carrosserie reprend des éléments aérodynamiques agressifs de la légendaire Zonda Cinque, le tout habillé d’une spectaculaire finition Blue Carbon, en fibre de carbone bleue entièrement apparente. Des touches dorées courant le long des flancs et habillant les jantes créent un contraste saisissant avec le tissage bleu profond.

À l’intérieur, le soin du détail frôle tout autant l’obsession. L’habitacle sur mesure affiche une sellerie bicolore bleu et blanc, rehaussée de surpiqûres blanches contrastantes et de commandes en aluminium usiné. Des inserts en bois exclusifs sur le volant apportent une touche vintage inattendue à cette hypercar ultra-moderne, tandis que des plaques métalliques personnalisées « Zonda Unica » rappellent à chaque instant qu’il s’agit d’une création absolument unique en son genre.

Mais la véritable magie de l’Unica se cache sous le capot moteur arrière. L’hypercar est animée par un V12 atmosphérique de 7,3 litres signé AMG, capable de délivrer environ 750 chevaux et 575 lb-pi de couple. Cerise sur le gâteau pour les puristes : cette cavalerie est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports, une configuration bien plus désirable pour les passionnés que les boîtes automatiques à palettes qui dominent les hypercars modernes.

Avec seulement 1 700 miles au compteur — dont une fameuse pointe où le fondateur de la maison, Horacio Pagani lui-même, l’a lancée sur une piste d’aviation en Suisse — la Pagani Zonda Unica 2018 s’impose comme une véritable œuvre d’art roulante. Lorsqu’elle passera officiellement sous le marteau à Villa Erba, les experts estiment que ce joyau en carbone bleu pourrait atteindre entre 11,3 et 14,2 millions de dollars US.