Cet ingénieur a fait jouer Rick Astley à une Tesla depuis une disquette rétro

Résumé

• L’ingénieur en électronique ukrainien Oleg Kutkov a réussi à connecter un lecteur de disquette 3,5 pouces vieux de 45 ans à une Tesla moderne via le port USB de la boîte à gants.
• Le noyau Linux sur lequel repose le véhicule a immédiatement reconnu ce matériel vintage, en montant automatiquement le lecteur pour la lecture de fichiers multimédias.
• Malgré cette intégration réussie, la capacité de stockage archaïque de 1,44 Mo constitue un goulot d’étranglement majeur pour les usages modernes, comme l’enregistrement en haute définition de la dashcam.

L’ingénieur en électronique ukrainien Oleg Kutkov a récemment orchestré un crossover délicieusement nostalgique, prouvant qu’un véhicule Tesla moderne peut encore dialoguer avec une technologie de stockage vieille de 45 ans. En faisant passer ce matériel d’époque par un convertisseur USB-vers-FDD dissimulé dans la boîte à gants du véhicule électrique, la voiture a aussitôt reconnu un lecteur de disquette 3,5 pouces. Pour démontrer les capacités de son montage, Kutkov a réussi à charger puis à lire un fichier MP3 ultra-compressé du tube omniprésent de Rick Astley, « Never Gonna Give You Up ». On entendait distinctement la tête de lecture magnétique racler au fur et à mesure que le morceau prenait forme, soulignant le fossé générationnel vertigineux entre ce hardware d’un autre âge et l’habitacle ultra-moderne.

Cette expérience insolite met en lumière l’architecture matérielle robuste et pérenne qui se cache au cœur du système d’infodivertissement basé sur Linux. Comme Tesla s’appuie sur ce noyau fondamental pour son Media Control Unit, le système est d’emblée prêt à gérer une impressionnante variété de périphériques sans nécessiter de lourdes adaptations logicielles. Des scripts intégrés sont configurés pour monter automatiquement tout nouveau lecteur détecté, en l’indexant instantanément comme stockage externe pour une lecture immédiate de contenus ou le routage des caméras de surveillance. En pratique, il traite cette disquette préhistorique comme une simple clé USB ultra-rapide, reliant des décennies d’histoire informatique sans sourciller.

Si le logiciel du véhicule comble sans effort le fossé technologique, la réalité matérielle rattrape vite l’esthétique rétro. La capacité rigide de 1,44 Mo d’une disquette standard reste un goulot d’étranglement rédhibitoire pour les usages contemporains. Sony a lancé le format 3,5 pouces en 1981 et, s’il a régné en maître durant les années 1990, nos besoins quotidiens en données ont depuis explosé. Sans surprise, la tentative de formater la disquette pour y enregistrer des images de sécurité a échoué. Ce stockage microscopique est dramatiquement insuffisant pour contenir ne serait-ce qu’une fraction de seconde de vidéo HD moderne, à des années-lumière des gigantesques matrices réinscriptibles qu’exigent aujourd’hui les systèmes automobiles.

Pour situer l’époque, toute une génération d’automobilistes ne connaît plus ce petit carré de plastique rigide que comme l’icône universelle « enregistrer », et non comme un véritable support physique. Le hardware rétro continue de fédérer une communauté de fans passionnés parmi les geeks, mais les usages automobiles concrets pour ces lecteurs magnétiques sont tout simplement inexistants. Le Rickroll réussi de Kutkov fait office de manifeste ludique en faveur de la polyvalence des fondations open source dissimulées au cœur des véhicules électriques de luxe. Il offre un aperçu fascinant, quoique purement théorique, de la façon dont les infrastructures de transport modernes restent discrètement arrimées à des standards informatiques d’un autre temps.

I connected a 3.5” floppy drive to my @Tesla, and it works.
It’s nice that the Linux kernel still supports this subsystem. The system script mounts any detected disk drive (with some exceptions) as external storage for Sentry/Dashcam/media source.
It’s even possible to play a… pic.twitter.com/lHndt6moAX

— Oleg Kutkov 🇺🇦 (@olegkutkov) April 8, 2026