Pierre Gasly rejoint le Red Bull KTM Tech3 de Guenther Steiner
Le pilote Alpine F1 mise sur l’écurie satellite française alors que la nouvelle ère de propriété de MotoGP vise une expansion mondiale et une croissance façon franchise.
Résumé
- Pierre Gasly a rejoint un consortium mené par Guenther Steiner, qui vient d’achever le rachat de l’équipe Red Bull KTM Tech3 MotoGP.
- L’accord fait entrer en scène les poids lourds de l’investissement américain Bolt Ventures et Main Street Advisors, au moment où le MotoGP s’oriente vers une ère de croissance mondiale, pensée sur le modèle des franchises.
- Gasly devient le premier pilote de Formule 1 en activité à détenir une participation dans une équipe de MotoGP, signe d’un rapprochement accru entre ces deux univers de compétition majeurs.
L’équipe Red Bull KTM Tech3 MotoGPest discrètement devenue l’un des paris de crossover les plus fascinants du sport automobile mondial. L’ancien patron de Haas F1, Guenther Steiner, a pris les rênes en tant que CEO, à la tête d’un consortium réunissant IKON Capital, Bolt Ventures de David Blitzer et Main Street Advisors, le véhicule d’investissement historiquement associé à LeBron James. Ensemble, ils ont racheté l’intégralité de cette formation satellite française de longue date, une opération évaluée, selon plusieurs sources, à plusieurs dizaines de millions d’euros.
Au cœur culturel de cette opération se trouve le pilote Alpine F1 Pierre Gasly, qui a pris une participation dans Tech3 via le groupe d’investissement SLAM/TRAIL et, ce faisant, devient le premier pilote de F1 en activité à investir dans une équipe de MotoGP. À travers plusieurs déclarations, Gasly a martelé sa conviction dans la puissance de la marque Tech3 et le potentiel de croissance à long terme de MotoGP, alors que la prise de contrôle de Dorna, détenteur des droits commerciaux du championnat, par Liberty Media relance une offensive d’envergure en Amérique du Nord et en Asie. Pour Tech3, cette nouvelle gouvernance arrive à l’orée de la saison 2026 avec la promesse de préserver l’héritage de l’équipe tout en dopant son marketing, sa stratégie commerciale et sa visibilité mondiale, afin de positionner la structure satellite orange comme une franchise de pointe potentielle dans la prochaine ère de MotoGP.
