La Bugatti F.K.P. Hommage célèbre les 20 ans de la Veyron avec une pendulette de tableau de bord Audemars Piguet sur mesure

Résumé

• La Bugatti F.K.P. Hommage est une création unique de 1 600 ch, développée sur la plateforme Mistral, pensée pour rendre hommage à Ferdinand Karl Piëch et célébrer les 20 ans de la Veyron.

• L’habitacle accueille en première mondiale une pendulette de tableau de bord Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon, maintenue en tension par un système exclusif de gondole rotative mécanique, entièrement dépourvu de câblage électrique.

• Bugatti introduit dans l’habitacle des tissus tissés « Car Couture » venus de Paris, accompagnés d’un volant circulaire sur mesure et de finitions en aluminium bouchonné qui rendent hommage à l’héritage historique de la marque en compétition.

Pour célébrer les deux décennies écoulées depuis que la Veyron a redéfini le paysage automobile, Bugatti dévoile la F.K.P. Hommage — une œuvre d’art unique, commandée dans le cadre de son exclusif Programme Solitaire. Érigée sur la base de la Bugatti Mistral découvrable afin de préserver la ligne de vitrage plus plate caractéristique de la Veyron, cette hypercar sur mesure est un hommage direct au Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch, le visionnaire de l’ingénierie qui a porté le projet originel de 1 001 ch. Si elle partage la base technique moderne W16 de 1 600 ch de la Chiron Super Sport, son esthétique s’affirme comme une interprétation raffinée et contemporaine de l’icône de 2005.

L’habitacle est une véritable leçon d’intégration horlogère, dominée par une pendulette de tableau de bord Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon réalisée sur mesure. À l’opposé des affichages digitaux classiques, ce bijou mécanique de 41 mm est parfaitement incrusté dans la console centrale en aluminium, au cœur d’un « îlot » en aluminium bouchonné qui fait écho à la finition des culasses huit cylindres en ligne originelles d’Ettore Bugatti. Pour garantir l’alimentation continue du mouvement automatique, Bugatti et AP ont imaginé un système de gondole inédit. Pivotant sur un axe diagonal plusieurs fois par heure, ce mécanisme est entraîné par la voiture elle-même, sans aucune connexion électrique, utilisant le mouvement pour remonter le calibre.

L’intérieur marque une véritable révolution par rapport aux récents modèles, troquant les habitacles saturés de cuir d’autrefois contre des tissus Custom Car Couture tissés exclusivement à Paris. Un volant parfaitement circulaire, inspiré du Bauhaus, et une console centrale usinée dans des blocs d’aluminium massif renouent avec la pureté originelle de la Veyron. Avec sa peinture Rouge Jubilé en couches multiples et sa fibre de carbone teintée de noir, la F.K.P. Hommage s’impose comme un manifeste de 20 millions de dollars US en faveur de la fusion ultime entre ingénierie automobile et haute horlogerie.