Tesla retire les Model S et Model X pour accélérer la production du robot Optimus
Le pionnier de l’auto électrique transforme son usine de Fremont pour miser d’abord sur la robotique humanoïde.
Résumé
- Tesla mettra officiellement fin à la production de ses modèles phares, les Model S et Model X, d’ici au deuxième trimestre 2026.
- Les lignes de production de l’usine de Fremont vont être réaffectées à la production de masse des robots humanoïdes Optimus.
- Elon Musk a confirmé cette décision lors de la conférence sur les résultats du quatrième trimestre 2025, dans le cadre d’un virage stratégique vers un avenir autonome.
Tesla met officiellement à la retraite ses programmes de véhicules les plus anciens, la Tesla Model S et la Tesla Model X, pour faire place à la prochaine génération de robotique humanoïde. Selon The Verge, le PDG Elon Musk a annoncé, lors du récent rapport de résultats de l’entreprise, que la berline et le SUV phares bénéficieront d’une « mise à la retraite honorable », tandis que l’usine de Fremont, en Californie, réoriente ses chaînes d’assemblage pour se consacrer au robot Optimus. Ce virage marque un tournant majeur pour la marque, qui s’éloigne des véhicules électriques de luxe ayant assuré sa domination initiale au profit de matériels pilotés par l’IA et de technologies autonomes.
Cette décision intervient alors que les ventes de ces modèles phares vieillissants connaissent un déclin régulier, ne représentant plus que moins de trois pour cent du volume total de livraisons de l’entreprise. Si la Model S a révolutionné le marché des berlines électriques lors de son lancement en 2012 et si la Model X a introduit des portes « falcon-wing » dans l’univers des SUV de luxe en 2015, la marque concentre désormais ses priorités sur des modèles à fort volume comme la Model 3 et la Model Y.
En réaffectant le site de Fremont, Tesla ambitionne de se doter d’une capacité de production d’un million d’unités Optimus par an. La direction ne présente pas cette démarche comme un retrait du marché, mais comme une réallocation nécessaire des ressources pour soutenir un avenir fondé sur l’autonomie. Alors que la production de ces modèles historiques touche à sa fin, l’entreprise s’engage à assurer un service après-vente pérenne et un approvisionnement durable en pièces détachées pour les propriétaires actuels. Cette transition entérine la mutation de Tesla, qui passe du statut de constructeur automobile classique à celui d’acteur dédié à la robotique et à l’IA.
Les tout derniers exemplaires de série des Model S et Model X devraient quitter la chaîne de production d’ici fin juin 2026.
