BYD détrône Tesla et devient numéro 1 mondial des voitures électriques
Avec plus d’un demi‑million de véhicules vendus en plus que son rival occidental.
Résumé
- BYD a officiellement détrôné Tesla en tant que premier vendeur mondial de véhicules électriques, avec plus de 2,25 millions de voitures électriques écoulées en 2025, soit une hausse de près de 28 % par rapport à l’année précédente.
- Tesla a fait état d’un recul de 9 % de ses ventes annuelles, avec 1,64 million de véhicules vendus, signant sa deuxième année consécutive de livraisons en recul et une chute marquée de 16 % sur le dernier trimestre 2025.
- Les analystes attribuent le ralentissement de Tesla à l’expiration d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 USD, à une gamme de produits vieillissante et au « malaise » des consommateurs face à l’implication politique d’Elon Musk, tandis que des concurrents chinois comme BYD gagnent du terrain grâce à des prix plus accessibles.
BYD est officiellement devenu le premier vendeur mondial de véhicules électriques (EV), dépassant pour la première fois de l’histoire la Tesla d’Elon Musk.
Selon la BBC, les ventes de voitures électriques du constructeur chinois ont progressé de près de 28 %, avec plus de 2,25 millions de véhicules écoulés en 2025. BYD a ainsi devancé Tesla de plus d’un demi‑million d’unités, l’entreprise de Musk ayant confirmé une baisse de 9 % de ses ventes, avec 1,64 million de véhicules livrés dans le monde.
Tesla a enregistré une chute de 16 % de ses ventes de voitures au cours des trois derniers mois de 2025, en partie liée au retrait d’une subvention gouvernementale de 7 500 USD qui réduisait le prix de certains modèles électriques à batterie, hybrides rechargeables ou à pile à combustible.
L’année 2025 marque la deuxième baisse consécutive des ventes de Tesla. La BBC souligne que l’entreprise a souffert de l’accueil mitigé réservé à ses nouveaux modèles, du « malaise » suscité par l’engagement politique de Musk et d’une concurrence chinoise de plus en plus féroce. Ces constructeurs, parmi lesquels BYD, MG et Geely, rebattent les cartes à l’échelle mondiale en positionnant leurs véhicules à des prix inférieurs à ceux de leurs homologues occidentaux.
